日系车有丰田，德系有大众，美系有通用，国产车代表谁才配当呢？
在十几年前，汽车还是大老板的专属，一些小老板也只能买台面包车，不过那时有台面包车都很了不起了，普通人大抵还是蹬自行车，或者买台不知转了几手的摩托。如今经济发展好了，大家口袋鼓鼓的，汽车已经走入千家万户，车市也很繁荣，成千上万种车型可供选择，足以满足不同人的要求。在不同的国家，车子也各有特色，也有自己的代表车企。
像日系车中丰田是代表，技术与销量都是注意好的，德系车中有大众，它的品牌名气不比BBA，其实大众也只是大众集团的一个品牌，像奥迪、保时捷，甚至跑车兰博基尼、布加迪都是它的弟兄，大众比奔驰更有代表性。美系车中通用则是代表，旗下的凯迪拉克在美国，跟红旗在我国一样都有国车的美誉。不过，若是说到国产车代表，自主品牌中谁才配当呢？
前面已经提及，美国的凯迪拉克跟国内的红旗定位相似，因此红旗可以算是最有代表性的车企。就目前而言，红旗自从换帅以后，相继推出HS5、HS7、H9等一系列车型，车型布局逐渐完善。但是还没有彻底完善，譬如最高级的车型也就是新发布的H9，也只对标奥迪A6L、奔驰E级这些车，对标奔驰S级、宝马7系的车型尚属空白，红旗的销量谁在疯狂上涨，但是进步的空间依然很大。
就目前来说，红旗的特色还不很明显。那么比亚迪可不可以呢？在近几年中，比亚迪在新能源领域一骑绝尘，最新研发出的刀片电池，更是解决了安全问题以及续航问题，王朝系列的高端化已经深入人心，设计方面，龙脸的造型加上汉字车标，也充满着中国风味，一看就是气味浓厚的中国车。不过很可惜新能源目前还未成气候，比亚迪的车子也经常叫好不叫座，销量有些可怜。
因此比亚迪的代表性也不高，奇瑞也与之类似。剩下的还有长城、长安以及吉利，三个中吉利的综合实力无疑是最好的，技术方面有沃尔沃的加持，高低端车型布局很完成，销量也是最高的，本年度前四个月的累计销量还超过上汽大众，创造了历史，相对于其余车企而言，目前吉利可以说国产车中最有代表性的了。当然相对于丰田、大众等品牌，吉利本身的还是有待完善的。
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