昨天可能是全世界冠道车主最开心的一夜，因为一夜之间他们的冠道被戴上了“被兰博基尼抄袭的车型”的光环。因为兰博基尼具有里程碑意义的发布会——兰博基尼旗下全新SUV车型Urus全球首发，在全球首发亮相。而这台全世界最快的量产SUV，讲道理，这台大牛真的是太像冠道了。甚至大批网友在微博上戏称“兰博基尼如今居然沦落到抄袭我大本田的地步了！”下图就是兰博基尼和冠道的对比图。在合资品牌中型SUV中，冠道基本是舒适大空间的代名词了，上市以来热度一直不减，如今又被迫蹭了兰博基尼的热度。其中1.5T版本售价仅22万，虽然是一款入门级车型，但是冠道TURBO并没有在外观方面发生太大变化，其整体看起来依然大气并具有力量感。同时高配车型还将配备有全LED大灯组以及LED日间行车灯。车尾部分，新车依然采用溜背式设计，除了TURBO标识之外，其整体与TURBO完全一致。四驱不一定都有用，空间对更多人来说是王道，所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV，也可以买一个中型两驱SUV。但后者，也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了，最意外的是，CVT比TURBO的9AT日常开更平顺，把短板补齐了。1.5T的冠道，乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物，然而，它的动力完全没问题，中低速的表现甚至比TURBO更实用。结合它22万左右的起售价，8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众，简单说就是：它不仅大，还好、还省。总的来说，这台被抄袭的“兰博基道”看起来不算很大，但是坐进去好感爆棚，特别宽敞，前排中央扶手箱太神奇了，那么多机关，滑动手感也特棒。后排就不用说了，同级别少有空间、舒适度出其右的SUV，舍去第三排的意义就在于此了。开起来，纯舒适风格，少了一点本田的犀利，加速按说不慢，但怎么踩油门都没有突兀的加速感，显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的，如今又蹭上了大牛的热度，我觉得至少能给到9分。
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