据彭博社的知名苹果分析师马克·古尔曼指出，苹果公司正在取消长达十年的电动汽车制造工作，放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。下面文段全为他的调查、采访与总结分析，机器翻译。
苹果周二在内部披露了这一消息，让近名从事该项目的员工感到惊讶，这些人要求不透露身份，因为该公告不是公开的。据知情人士称，首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇同意了这一决定。
两位高管告诉员工，该项目将开始收尾，汽车团队（称为特别项目组或SPG）的许多员工将转移到高管JohnGiannandrea领导下的人工智能部门。这些员工将专注于生成性人工智能项目，这是公司日益重要的优先事项。
马克·古尔曼陈述苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和车辆设计师。他们有可能申请其他苹果团队的工作。会有裁员，但目前还不清楚有多少人。
总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的苹果拒绝置评。
此举让投资者松了一口气，在彭博社报道这一消息后，他们让苹果股价周二攀升。到纽约收盘时，该股上涨了约1%，至.63美元。
特斯拉公司负责人埃隆·马斯克也庆祝了这一举动。他在X社交媒体网站上分享了一个带有敬礼表情符号和香烟的帖子。
钢铁侠埃隆·马斯克置评最终结束该项目的决定对该公司来说是一个重磅炸弹，结束了名为泰坦项目的数十亿美元努力，该项目本来将苹果带入一个全新的行业。这家科技巨头在年左右开始研究一辆汽车，着眼于一辆具有豪华轿车般的内饰和语音引导导航的全自动电动汽车。
但该项目几乎从一开始就很挣扎，苹果多次改变团队的领导层和战略。Lynch和Williams几年前负责这项工作——在DougField离开后，他现在是福特汽车公司的高级主管。
苹果离生产汽车还有几年时间，并考虑了许多不同的设计。除了车辆的外观外，破解自动驾驶技术是一个重大挑战。自年以来，苹果一直使用雷克萨斯SUV外观对其系统进行道路测试，使数十辆汽车在美国道路上行驶。该公司还在凤凰城的一条巨大赛道上测试了更多秘密组件，该赛道曾经由克莱斯勒拥有。
最后，苹果面临着电动汽车的冷却降温市场。近几个月来，在高价格和缺乏充电基础设施阻碍了主流买家转向全电动汽车后，销售增长失去了动力。在面对乏善可陈的电动汽车需求和制造瓶颈后，通用汽车公司和福特正在转向生产更多的混合动力汽车，整个行业的汽车制造商正在削减电池电动汽车价格、生产目标和利润预测。
即使是美国电动汽车革命的先驱特斯拉也警告说，今年的扩张速度将“明显降低”。根据瑞银集团的预测，今年美国国内电动汽车销售增长将从年估计的47%增长率放缓至11%。
据知情人士称，苹果最资深的高管在最近几周敲定了这一决定。就在一个月前，彭博新闻报道了该项目达到了成败点。内部讨论的最新方法是将汽车发布推迟到年，并将自动驾驶规格从4级降低到2+级技术。苹果有来自整个汽车行业的员工在这个项目上工作，包括来自阿斯顿·马丁、兰博基尼、宝马和保时捷的设计师。
根据新安排，Lynch将向Giannandrea报告。他之前向Williams报告过，Williams还负责AppleWatch的软件工程。
苹果曾经设想过创造一辆没有方向盘和踏板的汽车，但它早些时候放弃了这一概念。该公司还花时间在远程指挥中心工作，该中心可以接手一名司机。
假想图最近，苹果曾想象这辆车的价格在10万美元左右。但高管们担心这辆车能够提供苹果通常在其产品上享有的利润率。该公司董事会还担心继续每年在一个可能永远不会见天日的项目上花费数亿美元。
苹果继续在其他领域进行大量投资。该公司在过去五年中总共在研发上花费了亿美元，年均增长率约为16%。该公司最近还推出了VisionPro耳机——近十年来的第一个新产品类别——并建立了该业务。
该公司之前已经取消了项目，包括制作一台在年左右被放弃的电视机的计划。但很少有努力像TitanProject一样持续了这么久，涉及这么多员工或积累了数十亿美元的开支。
到目前为止，苹果对汽车行业的最大推动是其CarPlay软件，该软件允许车主访问苹果地图导航和Siri人工智能语音助手等iPhone功能。它正在重新设计，以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。通过不与汽车制造商竞争，苹果可以推动该软件，帮助将其传播到更多型号。
彭博情报分析师AnuragRana和AndrewGirard在一份说明中表示，归根结底，专注于人工智能可能是一个更好的选择。“我们认为，鉴于人工智能收入流相对于汽车的长期盈利潜力，我们认为，苹果决定放弃电动汽车并将资源转向生成性人工智能是一个很好的战略举措。”
但我认为，苹果造车显然要比苹果高MR/AR/VR。搞出不太实用的VisionPro拥有更广阔的市场钱景，但也未必竞争得过中国智能手机造车军团华为与小米。
苹果放弃造车，对苹果股东来说，也许短期内是好事，这意味着更好的财务表现和成本投入；但对苹果粉丝的我来说，再也见不到苹果汽车面世的那天了，是坏事。
放下苹果造车的执念吧，中国汽车厂商造的智能电动汽车已经足够多款式、足够优秀、足够惊艳，足够选择！
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