尽管在接连推出UrusPerformante与UrusS、两款同样拥有匹(CV)最大马力但设定略有不同的小改款车型后，Urus今年(年)的进化作业应该已经确定告一段落了；但是为了重返「超级SUV」的性能巅峰，近日坊间不但传出兰博基尼已决定提早在年推出换搭插电式油电系统的UrusHybrid，且可能还会同步带来一款轻量化设定的UrusRS！
虽然兰博基尼总裁兼执行长StephanWinkelmann在年7月受访时曾经透露，兰博基尼将投资1.8亿欧元来升级工厂设备、准备进行Plug-InHybrid插电式油电车型的生产，并预计在年推出第一款插电式油电量产车。
但是眼看对手们均已将最大马力提升至超过匹，国外媒体报导、兰博基尼正在加快他们UrusHybrid插电式油电野牛的测试，而且这「只」将换装保时捷新一代插电式油电心脏的小改款Urus，即便车重得多出公斤，但是凭借引擎所提供的约匹最大马力，加上电动马达的辅助后，不但能够带来约匹(PS)的综效马力，油耗与排放也将会与加速数据一样同步减少。
此外，同一份报导还指出，除了UrusHybrid外，兰博基尼还可能会在不久的将来，推出一款更轻量化、更诉求操控表现，并将现有4.0升V8双涡轮增压汽油引擎之最大马力再小幅提升10匹(匹)左右的UrusRS(车名未确定)！
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