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中置引擎跑车鼻祖,50年涨价100多倍,

来源:蓝博基尼 时间:2024/10/18
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汽车是消费品,一辆车开10年基本就不值钱了,这句话适合绝大多数车型,不过有些车型例外,比如:兰博基尼Pmiura。目前,二手兰博基尼P价值二三百万美元,这个价格比法拉利LaFerrari贵多万,而且可遇不可求。之所以出现这种现象,是因为这款车通常都是以拍卖的方式售卖,价高者得。眼前的这台车,曾是国际巨星尼古拉斯凯奇的座驾。兰博基尼Pmiura是一个车系,年开始生产,于年停产,当年的总产量为台,平均年产量台左右,车龄48-55年,这个车龄比绝大多少网友年龄都大,甚至比90后的父辈都大。这款车本来就少,减去已报废的车,所以身价倍增,当年尼古拉斯凯奇就钟情这款车。年,布鲁克斯拍卖会拍卖一辆70年代产的兰博基尼PSVj,这台车的发动机号为,底盘编号为,同型号全球仅有六台(编号:、、、、)编号为的兰博基尼第一任车主是伊朗国王,后来因为革命,他逃离了伊朗,随后这台车被扣押,年在迪拜出售,年拍卖,当时的成交价是49万美元,而买家正是大名鼎鼎的国际巨星尼古拉斯凯奇。拍卖结束后,这款车成为兰博基尼P家族最贵的车,自此其它型号也开始涨价。当年凯奇之所以高价拍这辆车,想必是因为情怀。凯奇是年出生,这款车年开始生产。人喜欢同年代的事物,当年错失良机,有一天实力允许之后,很多人会去追求当年的梦想。凯奇年拥有此车,年,他把这辆车卖掉了,买家为英国伦敦收藏家,当时的成交价超过万美元,白开5年,还赚了多万美元,这款车的魔力不单单是数量稀有,性能也很卓越。3.9升V12发动机,最大马力匹,配合5速手动变速器,百公里加速仅需4.2秒,最高车速公里每小时,这个机械性能放在今天依旧很强悍,何况是50年前!值得一提的是这款车还是中置双座跑车的鼻祖,别说布加迪了,发动机在驾驶舱后面的跑车都借鉴了它。那么问题来了,这款车当年卖多少钱?50年前,兰博基尼Pmiura基本版起始价1.9万美元,按照目前二手车的参考价,50年翻了多倍,而且还是可遇不可求的那种,难怪同款车总是以拍卖的方式售卖,随着时间的推移,未来依旧有很大升值空间。

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