本周要闻：
全新奔驰S级的定装照曝光，少了几分中年的油腻，增添了更多青春的活力；
阿尔法·罗密欧新款Giulia和Stelvio“四叶草版”官图发布；
等待7年，奥迪将量产旗舰性能版RS8，将与宝马Mi、奔驰S级AMG同台竞技。
5分钟，快速了解一周新车！
1、奥迪Q7霸气回归
5月7日，奥迪新款Q7正式上市，共推出3款配置，官方售价为68.98-86.68万元，其顶配车型还下调了9.6万元。
外观方面，新Q7前脸换装了奥迪SUV家族八边形进气格栅，LED矩阵大灯改为点阵式设计，加上保险杠两侧的L型饰条，视觉上更为宽大。
车尾银色饰条与LED灯组贯穿，下包围的扩散器和排气装饰更有层次感，加上全系提供的20/21英寸轮毂，第一代的霸气又回来了。
内饰方面，采用“三屏”内饰设计的新款Q7显得焕然一新，中控台保留贯穿式出风口设计，并搭配大面积钢琴漆和木质饰板，兼顾了科技感与豪华感。
此外，新Q7全系标配7座，第三排座椅还支持一键自动放倒、电动折叠等功能，方便实用。
动力方面，新车将继续搭载升级为国6标准的2.0T和3.0T发动机。其中2.0T发动机功率相比老款下调5kW，3.0T发动机由机械增压改为涡轮增压，并加入48V轻混系统，动力参数提升明显。
传动系统方面，新款Q7全系沿用8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。
新Q7的外观、内饰设计升级后，气势又回来了，加上标配7座，应该会卖得不错。
2、新奔驰S级曝光
近日，海外媒体曝光了一组全新一代奔驰S级的定装照。
外观方面，改变了以往四平八稳的设计，变得更为运动范。新车前脸除了换装七边盾形设计外，同时还搭载了最新的“7”字形家族式日间行车灯，识别性很强。
车侧腰线贯穿前后门把手，微微上扬的趋势也更显力量感。车尾贯穿镀铬饰条覆盖面积更广，感观上也更符合S级的车型定位。
如果说外观设计平衡了老板与司机之间的身份差别，那内饰则提供给了老板更好的驾驶体验。
内饰方面，新车配备了与新款E级相同的三辐六轴式多功能方向盘，换装了一块超过12.9英寸的竖状液晶中控屏，并在前排座椅处加装了软质头枕，进一步提升驾乘舒适性。
（新S级内饰谍照）
总的来说新S级少了几分中年的油腻，注入了更多青春的活力。即便常座后排的老板自己去开，也不会有太多的违和感。
3、兰博基尼新车线上发布
受疫情影响，5月7日兰博基尼在意大利在线上发布了其最新的兰博基尼HuracanEVORWDSpyder（后驱敞篷版）。
外观方面，作为一台软顶轻量化超跑，相比于四驱版的HuracanEVOSpyder进行了细微调整，前脸进气口变得更大更激进，视觉感更强。
内饰部分基本没变，战斗气息浓厚，中控台配置了一个8.4英寸的中控屏，集成了大多数车辆控制和娱乐功能。
动力方面，新车依旧使用的是5.2LV10发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，配备7速双离合变速器。
得益于整车1.5吨的“体重”控制，百公里加速仅需3.5秒，极速可达Km/h。
为了提高驾驶感受，HuracanEVORWDSpyder还配备了一个特殊调校的T-TCS牵引力控制系统，能够无时无刻提供扭矩和牵引力，使车辆在急弯或漂移状态下动力响应更好。
售价方面，国内为.4万元人民币（不含税），欧洲为17.58万欧元（含税），美国为22.94万美元（含税）。
4、路虎卫士V8曝光
近日，海外媒体曝光一组路虎全新卫士V8车型的路试谍照。
从曝光图来看，全新卫士V8版和已发布的路虎卫士的外观基本一致，只是在细节处进行了调整，比如V8车型将会采用双边共四出排气，这将会是V8车型独特标志。
动力方面，新车采用5.0TV8发动机，最大马力为匹，传动系统将匹配来自采埃孚的8AT变速箱。
因为全新卫士已经取消大梁结构，采用的是铝制单体壳底盘和承载式车身，所以预计在V8车型上，路虎将会对底盘进行强化，以应付这足够大的马力和扭矩。
值得一提的是，路虎和宝马此前已达成协议，全新卫士未来有望搭载由宝马提供的4.4T双涡轮增压V8发动机，但具体的动力信息尚未公布。
5、新款“四叶草”官图发布
日前，阿尔法·罗密欧品牌新款Giulia和Stelvio四叶草版官图正式发布。
外观方面，两款新车与现款基本保持一致，采用家族标志性的倒三角形进气格栅设计。
车身颜色方面则向品牌60年代和70年代的经典车型致敬，可选绿色、红色和橙色三款配色。
内饰方面，两款车型都进行了细节调整，重新设计的中控台、全新的方向盘以及新的换挡杆，并配备L2级驾驶辅助系统。
同时，中控台还配有碳纤维装饰，新增了更多的储物空间，座椅也在人体工程学方面进行了升级。
动力方面，两款新车将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率千瓦，最大扭矩牛·米。
抛开运动套件、大尺寸轮圈、扩散器、包括选装天蝎排气等，单单“四叶草”的徽标就是身份和实力的象征。
6、特斯拉推出OTA加速包
5月9日中午，特斯拉在微博发布了一则消息，Model3车主可以付费升级Model3长续航全驱版的百公里加速能力，车主可以选择支付元人民币来进行车机的OTA升级。
升级后的Model3将会释放后永磁电机的功率，以达到百公里加速变快的目的，可令Model3长续航全驱版车辆的0-km/h加速能力从4.6秒提升到4.1秒，加速时间提升了0.5秒。
该加速能力升级包只是通过软件进一步释放Model3长续航全轮驱动版双电机的冗余性能，因此当用户购买完该选装包以后并不需要到官方售后维修网点进行硬件升级，只需对车辆进行一次软件OTA升级即可提升车辆加速能力。
花1.41万，百公里加速快0.5秒，你愿意吗？
7、奥迪性能旗舰曝光
近日，奥迪表示将在未来量产旗舰轿车A8的高性能版RS8，售价预计将在万元往上，上市后或将成奥迪旗下最贵的轿车。
外观方面，新车在S8车型的基础上进行了再升级，视觉效果上攻击性更强。
前脸大嘴式进气格栅进行熏黑处理，并悬挂“RS8”字样标识。车侧后视镜进行熏黑处理，下方选用大尺寸轮圈。车尾预计细节处也将进行黑化处理，排气大概率上为双边四出式布局。
动力方面，参考RSQ8动力总成，新车预计将搭载相同的4.0TV8双涡轮增压发动机。
德系三强虽然在产品线布局上有着高度对应，但在万元以上的旗舰性能车领域，宝马有Mi、奔驰有S级AMG，而奥迪仍是空白。
（奥迪展厅内的初代RS8）
而事实上，RS8初代早在年就已经诞生，但它并没有投入生产，而是以原型车的形式存在于奥迪公司内部，此次曝光更是让RS8量产备受瞩目。
8、奔驰电容方向盘曝光
近日，海外媒体曝光了一组奔驰全新E级车型最新消息，新车将配备全新电容方向盘，并将于今年第二季度于海外市场开售。
（改款E级电容触控方向盘）
据悉，该款方向盘将装有一个“两区传感器垫”，可监测驾驶员的手是否在方向盘上。传感器位于方向盘的的前部和后部，它们能有效地替代过去依靠转向运动来确定驾驶员是否在控制车辆的传感器。
（AMGLine运动套件版方向盘）
除了新的安全技术外，方向盘的辐条上还带有电容式触摸控制按钮，并可实现类似智能手机的滑动手势，使驾驶员能够轻松调整音量或巡航控制设置系统。
（EMATIC+高性能版方向盘）
以往，其他奔驰车都是通过测量方向盘的运动来判断驾驶员的手是否放在方向盘上。这种方法的问题在于，通常很难在需要测量多少运动量才能确定一只手在方向盘上取得平衡。如果把门槛设得太低就很容易发生作弊情况；如果太高则会要求驾驶者输入可能会改变汽车物理轨迹的信息。
现在，电容感应可能是比测量方向盘输入更直接且更安全的方法。
9、高尔夫Country越野版
近日，海外汽车媒体曝光了一组大众第八代高尔夫Country越野版的渲染图。
外观方面，新车与全新高尔夫GTI保持一致，两侧五点式LED日间行车灯灯带保留，中部还配有粗犷的挡泥板，并配备了绞盘。
车侧离地间隙进行了升高处理，上方配有横置的分离式行李架，可布置网兜一类的储物工具。车侧底部及轮眉处均由黑色包围覆盖，轮胎也升级为了更适合越野的AT胎。
早在上世纪90年代，大众就基于第二代高尔夫推出了一款Country越野版。凭借其更高的车身、小巧的车型架构以及四驱系统风靡一时。
如果该车能最终实现量产，将是对经典车型的传承与致敬。
10、韩版“GLE”曝光
近日，现代正式推出旗下全新中大型SUVPALISADE的两款特别版车型Calligraphy版和VIP版，并发布了官图。
外观方面，新车将继续采用独特的分体式大灯组造型。新车前格栅继续采用扇形设计，但其内部抛弃原先粗壮的横向饰条+网状设计，升级为了点阵式设计。
同时，新车前保险杠造型也有一定的的调整，采用了贯穿整个车头的银色饰板，进一步拉宽了车头的横向宽度。
尾部来看，其后保险杠造型采用了全新的设计，层次感更加丰富。
内饰方面，新车升级了纳帕皮革真皮座椅、缝皮革门板和室内照明等，并配备了12.3英寸的数字仪表盘、带孔的皮革方向盘、抬头显示器以及后遮阳帘。
值得一提的是，新车还采用了2+2座椅布局，后排座椅头枕上方还配备了下尺寸屏幕，为乘客提供了更加优质的人际互联体验，其豪华程度不输给豪华品牌BBA车型。
动力方面，新车将搭载3.8L六缸自然吸气发动机+8AT的动力总成，并提供四驱系统可选。
提及现代Palisade想必大家都有些陌生，该款车型为品牌旗下的中大型SUV，可看作“大号”现代胜达车型，与大众途昂、丰田普拉多、别克昂科旗为同级车型。
目前该车在国内已经注册了“Palisade”的商标，后续或有望入华销售，预计售价27万起。
每周通过对汽车行业发生的重要事件进行筛选整理，提炼出十个最值得
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/4863.html
