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兰博基尼Urus来了,我的仇富心又一次被

来源:蓝博基尼 时间:2023/4/3
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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

随着保时捷卡宴的成功,各大豪华品牌相继推出了SUV车型,目的很明确,就是瞄准了这个细分市场的潜力。毕竟,富人对于车型的需求也在呈现多元化发展的特点,传统意义上的豪华轿车和超级跑车已经不能满足他们了。

卡宴之后,玛莎拉蒂Levante和宾利添越可以说是风头最劲的两位选手,但是不同于添越万的售价,Levnate的售价显得亲民许多,万不到就可以拿下一台玛莎拉蒂的SUV,想想都带感。

可能是担心添越寂寞,兰博基尼最终还是放下身段,发布了旗下首款SUV,并且这款名叫Urus的“超跑”,最快将在今年的上海车展就上市了。

兰博基尼的SUV外形一定虎虎的

和你们看到的大多数兰博基尼一样,Urus的车身充满了被刀切过之后的痕迹。你能在Urus身上找到很多LP-4的影子,至于量产以后会不会大幅“收敛”,这个就不得而知了。

低趴,锋利,激进,高调将是围绕这台SUV的外形,被提及最多的词语。

超跑做的SUV一定不是弱鸡

事实上,兰博基尼和宾利都来自于大众汽车集团,所以在打造Urus和添越的时候,两者都会选用大众现有的豪华车平台MLBEvo。

在发动机的匹配方面,Urus和添越略有不同,更偏重GT感的添越,选择了大众旗下的6.0T双涡轮增压W12发动机。而更偏向超跑设定的Urus,则选择了更加轻量、更加高效的4.0T双涡轮增压V8发动机。不要担心Urus少了4个气缸会在动力性能方面受到影响,按照兰博基尼的个性,Ps甚至Ps都是顺理成章的事情。另外,四驱系统也不会缺席Urus,LPXXX-4才是我们熟悉的尾标。

据说,后期还有一套Hybrid系统会上身Urus,蛮牛什么时候也开始讲环保了?

价格一定也很“兰博基尼”

Urus首先是作为一台兰博基尼在亮相,而后再是作为一台SUV在售卖,所以,售价一定也会非常高昂。站在富人的角度来讲,Urus买便宜了,可能反而都不好意思在朋友圈晒车了。

据悉,兰博基尼厂家的排产计划是每年台左右,这样看来的话,价格可能也不会特别没谱。毕竟,兰博基尼量产SUV就是为了走量挣钱。

目标客户在哪里?

我们认为,上到这个级别的客户,在购车的时候,除了追求品牌等内在的东西,标新立异也是他们需要的。所以Urus的客户将会是所有的豪车消费者。

当然,年轻消费者显然会更多一些,毕竟上了年纪的人会稍微内敛一点。并且,宾利添越还是有它的市场,在产品属性上的差异,两者也是充分针对不同属性的消费者。

结语

说了这么多,又有什么用呢,Urus再好,也只是少部分人的玩具。话说回来,现在的厂家真的都在赶SUV的热闹,听说劳斯莱斯的SUV也在研发中了。

接下来,我只想看法拉利,迈凯伦和阿斯顿马丁会不会也出SUV,到时候超豪华品牌SUV的阵容,也就算齐活了。(文/吴昊)

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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