年8月，中国的汽车市场仍处在衰退的道路上，数据显示，年8月中国的汽车销量为.8万辆，比去年同期减少6.9，新能源汽车的销量为8.5万辆，比去年同期减少15.8%。
波及到整体汽车市场情况，大部分汽车企业的市场表现不及预期，很多主流车型的销量开始下降，但是，一些新爆炸的车型依然凭借实力实现了逆势增长。
例如，7月啤酒发售的宋Pro就是一个很突出的例子，7月发售不到两个月，在年8月的销售台数排行榜上，的月销售台数中，宋Pro进入了SUV市场的前十位，其中，汽油费的销售台数也突破了1万台，达到了台。
正确的产品策略
为什么宋Pro在市场这么不景气的时候能得到逆势的成长呢，正因为是坏市场，所以被认为没有坏产品，先看看宋Pro的产品整体布局吧。
从啤酒日发表的销售台数速报数据来看，纯电动汽车和SUV是市场成长的主力，根据8月啤酒的生产销售速报，啤酒纯电动汽车的销售达到.15，汽油SUV车型增加到8.98，宋Pro正是覆盖了这些更有市场潜力的车型产品。
也就是说，宋Pro可以提供汽油、双模、纯电三种动力，更好地利用市场需求的变化，实现了逆向增长。
追求细分市场之王
销售涵盖汽油、纯电动、插电式混合动力三种动力的产品，并不是仅仅追求这种更广泛的覆盖范围就可以成功的，希望在所有与动力系统相关的市场上独立称王。
例如，利比亚对每个动力系统宋Pro提出了独立的市场口号，例如，宋Pro的汽油口号是：创造一个新的10万级SUV产品智慧基准；宋ProDM必须确立A+级SUV性能节能的新基准，宋ProEV宣布将打造20万级纯电SUV专业的新招牌。
为了在市场上制造更具竞争力的产品，需要有产品力来进行说明，显然，啤酒对自己的产品很有信心。
如果过去存在不足的话，今天，根据国际化团队和研究开发制造系统的形成，短板被补充了，由Egg等国际一线设计师组成的设计团队，在颜值方面掀起了啤酒热潮，其中，沃尔夫冈埃格、维亚迪全球设计总监曾为奥迪等知名汽车品牌服务，米凯拉帕加内蒂、啤酒全球内饰设计总监曾为大众、戴姆勒集团服务过，弗安马洛佩斯比亚迪的全球首饰设计总监，曾为兰博基尼、奥迪、法拉利等服务，但可以看出队伍的豪华。
在其他方面，原奔驰著名的底盘调整专家汉斯和曾经为雷诺品牌服务的NVH首席专家张强博士也给啤酒消费者带来了很多惊喜。
正因为大家智造的遗传基因和国际一线的水平，所以买宋Pro的汽油，花了10万元的钱，和享受了30万元的性能和品质一样，绝对有价值。
当然，详细地说宋ProDM和宋ProEV的话，市场的感受性更高，这是因为啤酒在新能源汽车领域的成果显而易见。
因为搭载了DM3，所以0第3代双模式技术，宋ProDM四驱性能版百公里加速只需要6.5s，只有1.3升/公里的超低综合燃料费，谁来叫板子呢。
宋ProEV诞生于新的“e平台”，现在很多汽车企业的电动汽车依赖于传统的汽油车生产平台“油改电”，比亚迪基于新能源时代的研发系统和核心技术，自然适应了电动汽车产品的特点，具有比亚迪宋ProEV无与伦比的竞争优势，例如，超长续航能力、超低能量消耗、70kW极速充、舒适的驾驶体验等。
对于自主品牌来说，产品性能固然重要，产品质量的稳定更是长期市场的良好基础，尤其是当消费者对新能源汽车产品抱有更多的疑问时，啤酒拥有足够的实力来创造10年以上的市场经验和15年电池安全0事故的事实，给消费者更多的自信和满足。
在智能化方面，啤酒链接2.0智能网络系统已经远远超过了这种简单的人与车的相互作用内容，成为了汽车生活方式的生态系统，因此，宋Pro更符合智能时代用户的需求，可以在外出的一部分与智能生活对接。
源于左右，打破市场结构。
一辆车发售汽油、插件、纯电三种动力车型，虽然啤酒可能不是唯一的，但应该是最可靠的车。
这是因为啤酒已经成为中国自主品牌的领导者之一，这一领导最明显的是传统汽油汽车和新能源汽车在同时研发、制造、技术、技术方面的领先地位，坚持用两条腿行走的啤酒，在自主品牌几乎难以在汽油出租车市场占有一席之地的时候，大部分消费者都会在对新能源车感到自豪的同时，啤酒成功地打开了新能源出租车市场十年以上了，这是只有啤酒才有的世界记录，今天也不得不佩服啤酒蒂的老板王传福，他当时有什么胆子。
拥有独立的电子平台，拥有独立的电池生产供给，拥有独立的智能网络系统，这些优势在当今国际知名汽车企业也不具备。
同时，啤酒在汽油车市场也牢牢地站在了自己的脚下，数据显示，即使扣除纯电动和插电式混合动力车，宋Pro的汽油版8月份的销售量也突破了万辆，代表着消费者的认可。
今天汽车市场的特点是汽油车市场的总规模不再无限扩大，新能源汽车市场尤其是纯电动汽车市场的比重越来越高，拥有3个动力车型的宋Pro，可以根据市场需求的变化灵活调整3个动力车种之间的生产销售比例，在各动力车种和市场需求的变化中最大限度地切换最低成本。
这种转换可能只有啤酒才能做到最好。
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