还记得兰博基尼HuracanPerformante最后一次对“绿色地狱”纽伯格林发起进攻，而创造新量产车纪录的历程。6分52秒01的成绩，足足比保时捷Spyder（6分57秒）快了5秒，不少人还一度质疑兰博基尼的实力，只是随着意大利汽车制造商把圈速全过程的录像放上网后，谣言就消失得无影无踪。
在随后的日子里，保时捷再通过旗下的GT2RS车型，以再快5秒的成绩——6分47秒3的成绩再次夺回纽北量产跑车的新纪录。但是保时捷的纪录才保持了不到十个月，兰博基尼又出来“搞事”了，新款大牛AventadorSVJ以6分44秒97的成绩，再次夺回纽北量产跑车的纪录。不过小编个人估计这记录也坐不了多久，毕竟布加迪的新车Divo几个月后就登场了，几百万欧元的神物也不是吃素的！
此次负责掌舵纽北圈速任务的车手是意大利本地人MarcoMapelli，他过去十年常常活跃于意大利各大类型的GT系列赛事，傲人的成绩是必须的，其驾驶技术也毋庸置疑。加上此次AventadorSVJ的内外都有装有摄像头，还有VBOX-Racelogic仪器和GPS定位系统，完整的圈速视频也已上传了，相信这次不会再有人去质疑它的实力。
单单有强力的驾驶者并不足以刷新新纪录，车辆本身的软件和硬件才更重要。只可惜兰博基尼并没有公布AventadorSVJ的详细数据，我们只知道它拥有一副大排量自然吸气V12发动机、第二代ALA主动空气动力系统、带后轮主动转向的四驱系统以及标配倍耐力PZeroCorsa的轮胎而已。
据兰博基尼称，在8月底的蒙特利汽车周之前，是不会全面揭开AventadorSVJ的面纱，不过我们还是能通过图片感受到新车更激进的外观动力学套件。老实说，虽然AventadorSVJ已经是车系的最后一款车型，但相比起其他涡轮化的对手（PISTA、GT2RS、P1LM），大排量自吸V12才更有灵魂啊！
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