有人问：“涡轮增压和自然进气究竟哪个更好？”说实在的，单纯的去评判好与不好都太虚，因为只有开着好才是真的好。
（接上）无可否认，涡轮增压技术的大范围使用与延伸推广确实在当今形成了一种趋势，甚至有些豪华与超豪华品牌为能够降低排放税和建议零售价不惜将旗下全系车型标配涡轮。而涡轮的“介入”，也确确实实的降低了油耗与碳排放量，令车主的售前成本与使用成本都得到了实惠，尤其在城市路网日益拥堵的今天，搭载涡轮增压技术的引擎在低转速下的节油能力更是出众。可自然进气式引擎难道要就此没落了吗？答案必然是否定的！
客观点儿说，选车，尤其是选超级跑车，不可能要求像选保健用品一样“她”好“他”才好，而恰恰是在难以取舍各有各好的时候，开着好才是真的好。所以不能单纯以趋势来主导事实。写到这儿突然想起以前没车的时候会经常琢磨，要是有钱了，怎么着也要得瑟一下这个那个的。比如提速快的嫌声浪不够High、声浪够High的嫌不能秒超、能秒超的嫌气缸不够多、气缸够多的嫌耗油量大、油耗不大的嫌品牌不够硬、品牌够硬的嫌价格太贵、价格便宜的又看不上、现在想想，这得亏车不会说话、这车要是会说话，还嫌咱长得丑呢。。。。。。
曾经访问过一位兰博基尼车主，车主本人年纪不大，有自己的事业，同时很追求生活的品质，自己名下拥有四台超级跑车，这些超跑的“大心脏”即有涡轮增压式引擎的，也有自然进气式引擎的。在被问及更喜欢哪一种动力总成的时候，只记得车主的回答是这样的：“我的大牛（即AventadorLP-4）引擎就是十二缸自然进气式的，当踩下油门的一刹那，瞬时的响应与尾喉的声浪能令我整个身体瞬间紧绷起来，即使速度来到公里以上感觉动力仍是无穷无尽，我不知道它的极限在哪里，我只知道有它在，我就能尽情刷新自己对速度的征服感与存在感”。（未完待续）
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