标致，欧洲老牌的汽车生产企业，有着多年的汽车制造历史，若论资历，大众、丰田见了也要让烟客套。
如果抛开汽车来算，狮子徽标已经陪伴标致余年，最初标致是以五金工具起家，标致兄弟希望他们生产出来的锯齿经久耐用—像狮子的牙齿一样；锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱；切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷，随后经过演变，一只站立的狮子悬挂至今。
前段时间，标致官方在国外发布了全新一代标致。该车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新的雄狮品牌LOGO。
全新标致采用了最新一代家族设计语言，LED日行灯虽然继续采用獠牙式造型设计，造型较现款更为激进，搭配最新的盾型徽标和点阵式熏黑格栅，两侧眯起的狮眼英气逼人，个人感觉就设计层面来谈，两厢车中论颜值无车型能出其右！
至于内饰，有一说一，标致的内饰就像丰田的发动机一样，让人一听就放心，全新标致内饰科技感十足，搭配了全液晶仪表和中控液晶大屏设计，以及双幅式的多功能运动方向盘和电子换挡杆，整体既有铁画银钩的德系工整范儿，又不失法兰西的浪漫气息。
尤其是全新换代的车标，格外引人注目，新的“盾形狮子头”LOGO将覆盖整个标致品牌实现全面电气化的进程，标致更换新标，也有着指向性的重要意义。过去的标致LOGO，有些神似保时捷，如今崭新的LOGO，倒俨如兰博基尼。
当然标致和兰博并没有啥关系，从标致LOGO的演变图来看，此次新标酷似标致年的LOGO，好在没有选用的车标，有点让人毛骨悚然。
因此标致这个全新LOGO没有山寨的嫌疑，那标致在年前后发生了什么呢？
期间取消立标，经典优雅车型的上市和第一百万辆标致下线，也算是辉煌一时。
车企更换车标自然是为了迎合不同时代下的审美理念，并提升品牌形象，不过，本次标致更换车标，从实际情况来考虑，更多的是希望借机摆脱在全球销售市场中的萎靡状态。
标致换标后，并非没有机会挤进一线阵营，论资历辈分，不输日产别克，论地域意识，国人对法国多为向往，论悬架操控，WRC蝉联足见内功深厚，论内饰设计，同级同价中数一数二。
虽然小毛病比较多，但说实话，是你奔驰不烧机油，还是你日产变速箱不啸叫，特斯拉刹车事件也不少，那满大街的雪铁龙出租车也没见推着走的。所以说，大家都是千年的狐狸，谁也别演聊斋。
未来的路还要标致自己去走，作为消费者不会为你的过错清算，但可以为你的进步产品买单，加油吧，标致！
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