今天要说的这款车是兰博基尼最新的一款SUV，它就是Urus。可能在大家的印象当中，像兰博基尼这样的超跑品牌推出SUV是一个很新鲜的事情，但在如今全世界超跑或者说超级品牌都在陆续推出SUV的大环境中，个人认为兰博基尼实际上是最有理由这么做的。如今这台这被称为陆地上跑得最快的SUV已经到来，我们一起来聊一聊。
一、新车外形：这款车整体看起来，给人一种头部特别重的感觉，同时前脸的线条也会比较多，在中冷器前面的Y字造型稍显累赘。在车尾的上方有一个小的扰流板，而在玻璃的上沿也有一个镂空的扰流板，这两点将尾部的视觉平衡了许多。在超大轮毂之内可以清晰的看到里面巨大的碳陶瓷复合的刹车盘，以及被漆成了红色的巨大刹车卡钳，轮胎所使用的是P0CORSA级的轮胎，35的扁平率，数据是/35R23。
二、内饰配置：这款车在内部设计上战斗气息非常的足，首先是翻毛材质的运动方向盘，手感非常的棒，前方全都是碳纤维的材质，同时还有极具特色的三块屏幕设计。其他配饰对于这个价位来说的车型来说并不需要特别的介绍，而车内最大的特色是被称之为兰博基尼转鼓的设计，它更像是飞机上称为节流阀系统的油门。右侧是对一些系统功能的设定，左侧主要是驾驶模式的设定，而正中则是变速箱的控制部分。所有设定都需按键，只有倒档是手动完成。
三、车型尺寸：Urus的车身高mm，宽mm，高mm，轴距mm。
四、动力参数：在新车搭载的是4.0全新双涡轮发动机，具有牛米、P的超级参数，km加速仅为3.6秒，被大家称之为最快的量产汽油SUV。同时匹配的是托林的四驱系统，并且在其后桥有一个多片离合器，对左右扭矩进行合理的分配。新车所匹配的空气悬架，同时也可以做为主动防倾杆来使用，在车辆进行转弯的时候，可以给弯心外面的悬架打更多的气，起到很好的支撑作用，这也就是此套空气悬架的最独特之处。新车还配有4WS系统，在低速的情况下，后轮将会直接输出反向力，协助前轮进行快速的转向，这样可以提升车身的灵活性，也相当于缩减了车体毫米的轴距；同时，在高速行驶的时候，后轮是跟前轮同时进行转向，这样一来车身也会更加的稳定。
聊车区总结：Urus所展现的一切，绝对可以凌驾于任何一辆SUV之上，并且，在其运动模式下可能比有些跑车还要更加极致，相信这款车型在中国市场会获得它应有的成功。新车报价也同样随着关税的下降，同时降低了6%左右，现在起步价格是万，不知这个价位对于有经济能力的车友来说，会不会感兴趣呢
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