印度塔塔汽车旗下捷豹路虎向美国国际贸易委员会（USInternationalTradeCommission）提出申诉，要求禁止在美国进口奥迪、兰博基尼、保时捷和大众SUV。捷豹路虎还在纽约和特拉华州就同一问题提起联邦诉讼，并正在这些地区法院寻求损害赔偿。
全地形反馈适应系统（TerrainResponse）是捷豹路虎推出的越野驾驶管理系统，该系统允许汽车根据不同的条件调整驾驶设置，第一次在路虎发现车型亮相。
目前提供五种模式-沙地、岩石爬行、草砾石雪、泥泞车辙和一般。例如，当在沙地上行驶时，全地形反馈适应系统会增强发动机和变速箱的响应，并锁定中央差速器以“在软路面上保持动力”。
捷豹路虎拥有全地形反馈适应系统越野系统的专利。路虎声称，大众集团的SUV，如奥迪Q8、Q7、Q5、A6Allroad和E-tron、兰博基尼Urus、保时捷卡宴和大众途观未经许可下用类似的驾驶模式系统侵犯了这项专利。
捷豹路虎的律师表示，“捷豹路虎试图保护自己及其美国业务，使其免受那些在没有获得捷豹路虎许可的情况下，将捷豹路虎开发的、受其专利保护的技术注入美国市场的公司。”
大众汽车集团发言人表示，为进一步确定大众集团的行动步骤。对于现阶段正在进行的诉讼，我们将不作任何进一步评论。
这已经不是捷豹路虎和大众集团的一个品牌第一次在这个问题上发生冲突。年，捷豹路虎起诉了宾利，因为它在添越BentaygaSUV上提供了与JLR全地形反馈适应系统非常相似的驱动动态系统。宾利试图在地区法院和美国专利商标局的审查委员会上宣布路虎专利无效，但没有成功。
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