疫情原因，四月下旬的北京车展确定延期，好在远洋之外的日内瓦车展目前没有异样，但已有凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼、路虎、三菱、日产等至少13家车企缺席的消息传出，这绝对不是一个好的信号。
作为每年年初最重要的车展之一，日内瓦包揽了上半年全球汽车市场的大部分看点。不管疫情之下今年日内瓦何去何从，我们还是收集了一些新车消息，供大家一睹为快。
全新现代i20
现代的i系列是现代汽车为了欧洲市场量身定制的两厢车，可以看作伊兰特系列的两厢版。十年前，现代i30曾在国内短暂国产，但由于销量不佳迅速匿迹。
中国市场的落败并不妨碍现代的欧洲计划，个头从小到大，i系列目前诞出了i10、i20、i30、i40四款车型。今天的主角就是i20，与大众Polo定位相当的小型两厢车。
双色车身配合小巧车身，加上两厢造型，全新现代i20看起来非常犀利动感，明显是冲着年轻人的钱包去的。从新车内饰草图可以看出，车内会有一块10.25液晶仪表以及一块同尺寸的中控大屏。百叶窗式的中控面板层次非常分明，空调出风口被巧妙地融入其中。
至于动力水平，现代还没有透露相关信息，只能参考已知的现款i20有1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机和1.1T、1.4T柴油发动机，新车大概率会推出N系列高性能版，也就是1.6T版本，最大功率马力，推动这样一台小车简直不费吹风之力，是名正言顺的小钢炮。
不过中国消费者可能要失望了，按照现代i系列的规划，这台小车几乎不可能国产。
全新奥迪A3
奥迪A3一直都是入门豪华车中的爆款，临近换代，现款优惠巨大。本届日内瓦车展上，A3终于迎来换代，全新奥迪A3使用了奥迪最新的家族式设计，外观与现款A6和A8看齐。新车前脸看起来更加大气，蜂窝状中网更多了凶狠动感。
内饰同样换新，液晶仪表、更大尺寸的中控屏让奥迪在入门级车型上也能增添必要的科技感。悬浮屏被取消之后，屏幕内嵌式的设计搭配贯穿式的中控台让内饰层次更加丰富。相比现款的内饰单调呆板，新内饰着实让人眼前一亮。
全新奥迪A3基于MQBEvo平台打造，新款暂时只提供两厢版本，动力预计有所变化将搭载1.5T和2.0T发动机，并且可能会加入48V轻混系统，车辆继续沿用“臭名昭著”的7速双离合。至于两个动力版本是否还有干湿之分，目前不得而知。
还有一个激动人心的消息，基于A3换代，全新S3也隆重登场。外观内饰不再赘述，只说动力，全新奥迪S3将搭载2.0T发动机，最大功率马力，峰值扭矩Nm，百公里加速4.7s，账面上比现款更进了一步。加上宽泛的改装空间，全新S3依然是“超跑杀手”。
全新保时捷TurboS
代号全新一代的CarreraS/4S已发布多时，但全新的Turbo（S）却迟迟未见踪影，保时捷决定在这次日内瓦车展上将这盘好菜端出。
为了突出自己高性能的身份，Turbo（S）在CarreraS/4S的基础上换上了更加动感的前后杠以及前唇、扩散器、扰流板，不能少的还有响亮通透的双边四出排气。
两个版本车型搭载的都是3.8L双涡轮增压水平对置六缸发动机，Turbo版本最大功率马力，TurboS版本最大功率马力，还有一种说法是可以达到最高马力，两台车标配四驱和八速PDK，可选配前轮开放式差速器、后轮电子控制的限滑差速器和液压控制的中央限滑差速器。0-96km/h的加速最快可以达到2.8秒。
第八代高尔夫GTI
一代经典高尔夫一直都是大众家的“印钞机”，每一代高尔夫的更新都牵动着万千消费者的心，而基于每代高尔夫的性能版车型更是车迷的心头好。
随着去年第八代高尔夫千呼万唤始出来，高八GTI车型终于要在日内瓦车展揭开面纱了。全新GTI将使用现款2.0T涡轮增压发动机的升级版本，搭配六速手动或七速双，可产生约马力。
动力更高的高R标配四驱，四出排气，最大功率马力。
长安UNI-T
虽然国内疫情严重，但没能阻挡长安汽车出海参展的步伐。本届日内瓦车展上，作为中国代表队的长安汽车将带着旗下新车UNI-T亮相。
UNI-T是一台造型非常科幻的紧凑级SUV，车身三围分别是//mm，轴距mm。从超前的外观来看，UNI-T非常像一台电动车，但万万没想到的是这是一台真真切切的燃油车。
新车将搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率马力，并极有可能推出2.0T版本。整部车给人一个感觉就是：帅。
全新明锐RSiV
在性能车这块，明锐RS一直是一位容易被忽视的选手，受累于老款沉闷的外观，年轻人很难对这台车提起兴趣，实质从动力层面而言，明锐RS绝对称得上一台“够炸”的车。
随着全新一代明锐发布，运动型的外观终于和充沛的动力划上等号。今年日内瓦车展上，基于全新一代明锐的性能版明锐RS将正式发布，并提供三厢版和两厢版车型。动力方面，明锐RS会提供燃油版和插电混动版两个型号。插混版又叫明锐RSiV，配置上采用1.4T＋电动机，6速双离合，13kWh电池，最大功率马力，峰值扭矩牛米。
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