从布加迪、阿斯顿·马丁、路特斯到奔驰和法拉利各种新型SUV都即将到来。
目前，SUV还是在世界车坛上占据着相当重要的位置。继兰博基尼以及阿斯顿·马丁之后，甚至法拉利和路特斯这些顽固的跑车制造商也将开启SUV之路。接下来就为大家盘点未来一两年比较值得期待的几款SUV。
阿斯顿·马丁DBXCoupe/七人座
DBX是阿斯顿·马丁于去年推出的全新SUV车型，有着家族式的外观设计和强大的动力。不过在日趋激烈市场中，仅仅依靠这些显然还不够。所以未来DBX很可能在轴距不变的情况下，将车身长度进一步增加，从而提供第三排座椅，以便于和诸如奔驰AMGGLS和宝马X7这样的高性能大7座SUV竞争。除此之外，DBX还会衍变出具有造型更低矮，设计更具侵略性Coupe车型，以应对卡宴Coupe等竞品车型。
布加迪SUV
虽然布加迪是一个专注于打造速度机器的超跑品牌，但是关于它要出SUV消息也从来都没有断过。按照布加迪的传统，即便是SUV它应该也是要成为速度最快的量产SUV吧，没有之一。所以采用什么样的动力系统就引起了大家的好奇，有说是会采用RimacAutomobili提供的纯电动动力系统，最大功率妥妥的超过马力。还有的说，会继续使用W16发动机。不过目前还没有其具体消息，还是可以期待下的。
凯迪拉克Lyriq
凯迪拉克Lyriq将会是该品牌的首款电动汽车，新车基于通用发布的第三代全球电动车平台（BEV3）打造，外形上类似于跨界车，整体造型较为低矮，竞争对手主要锁定在捷豹I-PACE和奥迪E-Tron。新车将会采用Ultium电池组，可其最大续航里程或超过km，配合快速放电技术，能够让车辆在3S内完成0-96km/h的加速。
法拉利Purosangue
虽然法拉利一再强调Purosangue并不是一台SUV，但是采用四轮驱动，并且有五个门和可调节的后排座椅的它至少也算是一台跨界车了。Purosangue将基于法拉利前置模块化平台生产，采用前置发动机布局，为了平衡前后轴重量，其双离合变速箱安置在后轴部分。据悉，Purosangue将提供V12和V8+电动机混动两套动力系统。备受争议的法拉利原定于年推出，但鉴于最近的全球危机，Purosangue可能会推迟到年。
兰博基尼UrusSuperleggera
（配图为兰博基尼UrusST-X概念车）
也就是性能更强的Urus版本，有可能称为Superleggera，Performante或SV。但无论叫什么名字，可以确定的是这款高性能SUV将会大量使用使用碳纤维和其他先进材料来减轻重量，并且有全新悬挂设定和更加强劲的动力输出。外观上也会增加一系列运动套件，来和普通车型区分开来。
路虎卫士运动版
路虎卫士运动版车型可能基于PremiumTransverseArchitecture平台打造，尺寸更小，在兼顾豪华舒适感的前提下，同时继续会保持一贯的强悍越野性能。据悉，新车的竞争对手将会锁定为奔驰GLB这一级别车型。话说这一级别车型基本都是城市SUV，越野能力几乎忽略不计。
路特斯SUV
几年前如果这么说，我是无论如何都不会相信路特斯会设计出一款SUV，但是在如今的大环境下这一切都是极具可能的。据了解，路特斯并不会生产一款纯正的SUV，而是打算设计一款跨界车型来与保时捷卡宴等车型竞争。新车将着重于轻量化，并将成为自年Elan以来路特斯旗下首款前置引擎汽车。另外，它也将成为路特斯历史上首款四驱车型。据外媒猜测，新车将会使用与Evora比较类似的设计语言。
值得一提的是，由于路特斯如今已归属吉利集团，所以新款SUV据说将基于CMA平台打造，领克01以及吉利星越也均出于此平台。
梅赛德斯·奔驰G级EV/EQG
没错，全电动奔驰G级即将问世。由于G级车型也算是是梅赛德斯的旗舰产品之一，所以新车将会出现一系列最先进的电气化技术，例如单个车轮电机，这些电机将会让新车的每个车轮都拥有可变性更高的扭矩控制，从而大大提升车辆的通过性。这台机器可能受到前十年Ener-G-Force概念的启发，将成为一台不可阻挡的越野车，并且尾气排放为零。
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