一直以来，传统合资品牌给人固有的印象都是比较沉稳老气，或者是喜欢固守己见，对于市场的主流需求并不是特别注重。所以这样的下场也十分明确，那就是被市场淘汰，像福特就已经淡出主流阵营，即便现如今醒悟，想要通过运动化的设计和定位来赢得年轻消费者认可，可为时有些晚了。所以一直深谙国内消费者需求的大众，就一直在努力的避免出现类似问题，比如上汽大众途观X的预售，可谓是再次拉开轿跑SUV激烈竞争的序幕。
从名字不难看出，途观X是基于现款途观L升级而来，只是定位在中型轿跑SUV，是大众深化SUV战略、细分SUV市场需求的重要车型，据悉该车将在年第四季度正式上市，北京车展上发布24.6-30.6万元的预售价区间。如果对大众品牌足够了解，相信各位也都知道，它旗下很多SUV车型都推出了相对应的轿跑版，而老将途观作为国内最畅销的合资SUV车型，如果可以拥有类似定位，自然可以赢得更多年轻消费者认可。
而从目前得到的实车图片来看，途观X在设计上还是与途观L有着较为明显的不同之处，比如它的前脸更多汲取了Tiguan的设计元素，部分车型也提供R-Line外观套件，都是为了进一步凸显运动属性。再看前进气格栅，两侧转角有着一定的立体感，简洁的设计搭配镀铬饰条，整体质感让人非常满意，全新logo也凸显出上汽大众对途观X的重视，至于两侧矩阵式LED大灯组，视觉效果绝对足够惊艳，LED日行灯点亮后更是有效提升辨识度。
既然是基于现款途观L打造而来，二者尺寸自然是有着很多相似之处，但是途观X或许更出色一些，比如**mm的长宽高和mm轴距，其中长度和宽度都要优于途观L一些。至于侧身设计，对于一款轿跑SUV而言自然十分重要，所以途观X拥有极为流畅的车顶线条，给人感觉颇为动感、时尚，而20寸双色轮圈也符合其运动的定位。而来到尾部之后，最大亮点无疑是贯穿式尾灯组的出现，内部流水灯效果和Y型设计，给人一种兰博基尼的错觉。
内饰部分更不应该是途观X的槽点，因为现款途观L就基本满足对实用、时尚等审美要求，而途观X则是采用品牌最新家族语言，比如全新的方向盘造型，这也是海外Tiguan采用的手法。至于配置目前还无从得知具体消息，但是高配车型肯定不会缺少当下主流的驾驶辅助安全系统，而像30色氛围灯、全液晶仪表盘等科技配置也同样近乎标配，展现出一如既往的诚意。
至于动力部分肯定就没了惊喜，途观L同款2.0T高低功率发动机，和马力匹配7速湿式双离合变速箱以及四驱系统，百公里加速成绩应该不比途观L差才对，毕竟上汽大众也会针对它进行更细节的调教，让运动感成为重点。
总结：可能很多朋友一说起大众旗下的轿跑SUV，都想起了探岳X，但其实就目前二者已知产品力对比，途观X确实要略胜一筹，比如尺寸？又或者是更时尚、运动的设计，当然也可能是它征战多年留下的良好口碑。
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