来吧展示！元的兰博基尼，正版能漂移，雷军没吹牛
可能每一个男孩子都有自己的兰博基尼梦想，毕竟很多人都幻想着开一台兰博基尼超级跑车上街，回头率肯定会非常高。然而即便是定位比较低的兰博基尼小牛系列，价格定位也是普通工薪阶层很难承受的。然而在8月11日晚上，雷军军竟然发布了一款定价元的兰博基尼联合定制版车型，这款车将会在全球范围内限量发售。
首先从外观造型设计来看，这款车基本上就是此前的9号卡丁车改造而来，整部车身采用了兰博基尼提供的专属配色，而且车头正前方可以看到真实的兰博基尼车标，因为该车型已经得到了兰博基尼公司的授权。两侧轮胎更换为抓地力更强的专属赛道轮胎，而且更加适合漂移，车辆尾部竟然还增加了黑色尾翼，只不过并非碳纤维材质。
为了进一步增强这台卡丁车的可玩性，这次设计师团队给出了多种不同的驾驶模式，最高极限时速可以达到40公里每小时，能够轻松获得1.02g的最大加速度，电动机的爆发力很强。而且这次轮毂电机采用了风冷散热装置，高速状态下可以更加让人放心。
作为一台玩具类型的卡丁车，这台定制版车型提供了更大容量的电池组，充满电的情况下在米标准跑道当中可以驾驶62圈，如果周末带着孩子去赛场当中体验，即便轮流驾驶也不用担心没电。为了凸显兰博基尼的跑车元素，这款车提供了额外的音响系统，4套音响并不是用来放音乐，而是用来模拟兰博基尼跑车的声浪，这台卡丁车启动之后就会激活音效模拟系统，听起来确实有点像兰博基尼V10发动机的声音。
而且为了增强这款卡丁车的实用性，两个后轮采用了模块化设计，拆下活动尾翼之后，后轮就可以形成两轮平衡车的功能，平常短途出行完全可以当平衡车来使用。坐进车内还可以看到酷似兰博基尼跑车的红色启动按钮，而且这次额外增加了速度仪表盘，再加上红色安全带以及赛车方向盘，坐进去确实有点让人激动，感觉真的开上了兰博基尼。
比较有意思的是这款车竟然支持APP系统调校，如果在软件当中打开动态过弯功能，那么这款车就会更偏向于转向失控的状态，说白了就是故意营造出更轻松的漂移难度，只需要正常打方向盘就能够实现漂移动作。这对于新手而言，上赛道之后很轻松就能够体验到漂移的快感，而且成本非常低，所以总结来看这款卡丁车虽然定价比较高，不过配置是非常强悍的，雷军并没有吹牛。
问题来了，你觉得这台小米推出的兰博基尼卡丁车划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！
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