在美国圆石滩车展上，兰博基尼为了纪念Countach车型发布50周年发布了全新CountachLPI--4，作为一代经典车型，Countach开创了兰博基尼中置V12引擎超级跑车的新篇章；时隔50年，Countach这个名称再度被启用，算是致敬经典。
在年日内瓦车展上，兰博基尼展出了Countach的原型车LP，一经发布便引起了轰动，原型车搭载的是兰博基尼Miura所使用的5.0LV12发动机，有着匹的马力输出，在当年可以说是非常惊人了。
由于当时的人们刚刚经历过石油危机，兰博基尼认为人们内心的恐慌还未消除，5.0L的发动机消耗太大，随后在第一个量产版本LP上使用使用了排量为4L的引擎。采用相对保守的调校，最大马力仅为，售出了台就草草收场。
从年至年停产，Countach在超级跑车领域留下了独特的印记，作为在当时前卫超跑的代表车型，其设计语言至今来看也不觉得老套，同时V12引擎的加持，带给了当时的人们无与伦比的驾乘体验。如今经典再起，Countach以全新的姿态出现在了人们的视野中。
兰博基尼赋予全新Countach一个独特的代号：LPI--4，相比以往的LP--4、LP--4，多出来了一个“I”，代表其应用了混动技术，搭载了与Sián相同的动力总成：代号L的6.5L60度夹角V型12缸发动机和48V混动系统；发动机可以爆发出匹马力，48V电机输出额外的34匹马力，综合马力输出达到了匹，超过了使用同款发动机的LP--4SVJ车型，2.8秒即可破百，最高时速可达km/h。能够达到如此成绩得益于车身的极致轻量化，全新Countach的干重只有千克，重量功率比达到了1.95kg/马力；不过值得一提的是，这套48V电机是集成在ISR变速箱上的，这在业界算是首次应用，实际使用效果还得等交车之后才能知道。
既然也叫Countach，那么Countach的经典元素肯定是必不可少，宽大扁平的矩形前进气格栅，Countach标识凸显其不凡身份，矩形大灯配合前备箱盖的独特线条，完美复刻经典，虽说法规取消了翻灯，不过设计师在大灯上方依旧是设计了曾经的翻灯区域，不过是起到导流的作用；足以见得当年的Countach设计之前卫。
尾部设计同样激进，尾灯组采用与Sián类似的三单元六边形设计，外部轮廓则是致敬经典，同样的造型，极致上翘的车尾，搭配下方四出排气，一眼就能认出它是一台Countach。
车身侧面则是经典超跑造型，同样也致敬了经典，Countach上的六边形轮拱极具辨识度，大尺寸六边形元素的轮毂起到了点缀的作用；车窗后方的百叶窗式进气口也得到了保留。
你以为这就结束了？怎么可能，视线来到车顶，前挡风玻璃形状可以说是极致还原；顶部顶部线条也是如出一辙，相比经典Countach顶部的进气口，全新Countach进气口设计在了车身两侧，车顶全新设计了一块玻璃，采用光致变色技术，车主可以在车内一键变换玻璃透明度，可在纯色与透明之间变换。
外观方面体现了设计师对于经典Countach元素的极致还原，同时也融合了现代设计理念和科技元素，在全新Countach上完美的诠释了复古与现代的完美结合，带给我们强烈的视觉冲击。在颜色上将会提供白色、黄色、绿色以及灰色等多种车漆供车主们选择。
相比外观致敬经典，内饰设计上截然相反，整体风格采用了兰博基尼的现代设计风格，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘搭配飞机座舱一样的按键设计，使得整体座舱运动又不失科技感。
而内部颜色提供4种单色和2种双拼色方案，同时也提供了定制服务，对于内部缝线、材质等可以根据车主喜好定制，虽说在整体风格上采用最新的设计语言，但座椅采用了方形纹路装饰，运动又复古。
此次CountachLPI--4限量发售台，这也是致敬Countach原型车，当时的内部代号为（LP），预计年交付。吸睛的外观和高科技的加持，凝聚了兰博基尼的最新的尖端技术，相信全新CountachLPI--4能够再度成为经典。
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