34年前的兰博基尼越野皮卡，气场不输东风猛士！放现在依然耐看
正所谓台上一分钟台下十年功，在汽车领域当中也存在这样的定律，每一个顶级豪华品牌都不是生而豪华，早期都经历过非常多的技术实践。比如现在只要一提起兰博基尼，可能大部分人首先会想到兰博基尼超跑，旗下的小牛和大牛都属于豪华跑车范畴，可能也是很多年轻车迷的梦想座驾。其实兰博基尼早期经历了很多尝试，其中就包括一款34年前量产的兰博基尼越野皮卡。
这款车型名为兰博基尼lm，名字就很科幻，该产品的定位相对比较模糊，虽然可以被称之为越野SUV车型，但是这款车的后半部分增加了货斗，严格意义上来说应该属于越野皮卡。从外观设计方面看，34年前的设计放到现在依然很难看，因为该车型看上去相当硬派，整部车尺寸和扁平，气场完全不输给国产的东风猛士军车。
车头正前方采用了相当霸气的高强度合金保险杠，两侧则是相对比较复古的圆形大灯，引擎盖上有多个突起，这完全是为了适应体积巨大的发动机系统。车身侧面可以看到两个侧车门，采用了大量的棱角设计，车门铰链甚至可以看到铆钉，原车配备了防脱圈轮毂以及越野轮胎，车身离地间隙相当高，应付一些专业级别的越野路面也是没有问题的。
这款车在34年前就已经用上了非常成熟的v12发动机，极限输出可以达到马力，排量达到了5.2升，所以油耗数据也相当恐怖。但是这块发动机确实带来了相当强的性能，能够让这台庞大的越野车型零百加速成绩跑进7.7秒，这在当时绝对是划时代意义的车型。
打开车门之后可以看到内饰空间几乎全都是真皮包裹，就连中央扶手箱以及地板位置也有真皮材质，几十年前的赛车级桶形座椅包裹性相当不错。不过中控台面上确实比较缺乏科技感，毕竟那时候还没有什么液晶中控大屏之类的潮流设计，就连塑料材质也比较稀缺，所以中控台面上可以看到大量的木纹装饰。
从这款车就可以看出，一个超豪华品牌的诞生往往是经过时间积累的，这可以给众多的国产汽车品牌提个醒，造车绝对不能好高骛远，踏踏实实搞技术也许才是正确的出路。
问题来了，你知道这款兰博基尼造了几台吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！
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