老司机新闻社
LM接班人
兰博基尼CEO透露有意研发硬派越野车
在兰博基尼历史上，有这样一款车。它不同于兰博基尼驰骋在世界各地赛道上的极致超跑，它可以上山下河带你去任何你想去的地方，它就是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车，LM。然而这款纯正的硬派越野车命运却是坎坷的，在年停产后就再也没有了消息。近日，兰博基尼CEOStefanoDomenicali透露，继LM之后，兰博基尼有意研发一款硬派越野车。
兰博基尼CEOStefanoDomenicali向外媒表达了兰博基尼再造硬派越野车的意愿，但拒绝进一步说明有关该计划和车辆的其它相关信息。
兰博基尼LM于年至年之间生产，仅生产了辆。采用了当时兰博基尼旗舰超跑Countach的5.2升12缸自然吸气发动机。
强大的越野能力和极其稀有的产量，让LM在之后的二十多年里成为了全球热捧的对象，其价值也不断攀升。从侧面也说明了兰博基尼硬派越野车的潜在需求。
众所周知，兰博基尼在去年上市了顶级豪华SUV兰博基尼Urus，Urus是一款以公路性能为主的SUV，虽然可以选装越野套件，但操控、驾驶、运动才是属于Urus的标签。这一次，硬派越野兰博基尼，听着就让人热血沸腾。
兰博基尼Urus采用了4.0TV8发动机，小哥猜想若兰博基尼研发硬派越野车的意愿可以达成，甚至更强的10缸、12缸发动机装配在充满“雄性荷尔蒙”的硬派越野车上，该是一件多么振奋人心的事情。
纵观现今国内的顶级豪华硬派越野车市场，奔驰G级可谓一家独大，小哥了解到现在AMGG63在加价后，落地成交价格在万元左右。兰博基尼硬派越野车若成功推出，售价必定更加高昂，但有了“兰博基尼”和“硬派越野”两块金字招牌加持，未来的火爆程度不言而喻。
小编点评：买不起也是可以期待一下的嘛！
未发先行？
全新一代华晨宝马3系已在国内上路
近日，有网友拍到有两辆还未上市的全新一代华晨宝马3系在苏州工业园区附近“游荡”，分别为Li长轴距版本和i标准轴距版本。
该网友在苏州工业园区拍到了两辆全新华晨宝马3系，猜测可能是正在拍摄上市前的官方素材。从前脸看，图中车辆为Msport版本，两边大灯下的大尺寸进气口搭配黑色外饰件，使车头营造出年轻的运动气息。
此为全新一代宝马3系长轴距版本车型，代号为G28。全新宝马3系长轴版的轴距加长了mm，达到mm。
图中Li是上代Li车型的全新版本。动力方面，搭配代号为B48的2.0T低功发动机最大功率为马力，峰值扭矩可能为牛·米，较前款车型提升了30牛·米。尾部下方的方形尾喉隐藏着双边双出排气筒。
与蓝色Li同时现身的还有代号为G20的全新宝马3系标准轴距版本。从外观可以看出同样为MSport版本，使用了亮黑色轮毂。
既然是官方在拍摄宣传材料，那么可以猜测全新华晨宝马3系将临近发布了，有可能于今年四月中旬上海车展亮相，新车将于5月份在沈阳铁西工厂正式投产。
全新一代宝马3系外观设计全网好评，而现款宝马LiM运动套装在老司机的真实成交价格不到27万元。那么问题来了，各位有意向的买家是选择持币观望等待全新车型上市，还是去抄底现款车型呢？图片来源于微博
斌志仔小编点评：期待一下吧~小编觉得这外观挺好看
山寨车的冬天到了
“假极光”陆风X7被下令停产
年陆风推出了X7车型，外观跟路虎揽胜极光非常相似。当时揽胜极光售价高达40-50万，而陆风X7只有13-15万。对于这种山寨侵权行为，路虎从年就开始走法律诉讼，但因为陆风X7车型更早在中国知识产权局申请了外观专利，路虎一直没有得到满意的结果。
款陆风X7
款路虎揽胜极光
据微博
PS3保罗爆料，北京朝阳区法院裁定，陆风X7车型抄袭了路虎揽胜极光车型的外观设计，对消费者产生了误导，下令江铃汽车立即停产陆风X7车型。款陆风X7
款路虎揽胜极光
像陆风X7这种车型，外观借鉴豪华品牌的成熟作品，能有效的吸引消费者的眼球，并节约了巨额的研发成本。再加上配置高、价格低，总能吸引一些对汽车了解程度不高的消费者。
不过，“抄袭”这种事情严重侵犯了他人知识产权。目前吉利、荣威、比亚迪等品牌早就走上原创路线了，但还是有一些车企“屡教不改”，坚持走借鉴豪华品牌畅销车型设计为卖点的老路。
这次，陆风X7被下令停产，也给其他爱好“山寨”的汽车厂商们敲响了警钟。希望中国所有车企都能坚持走原创路线，别再因为“山寨车”登上国外各大汽车媒体的版面。
小编点评：借鉴和抄袭是两回事...
野心勃勃恒大希望成为全球最大电动车集团
看到“恒大”二字你会想到什么，相信不少人会提及恒大的房地产，没错，恒大地产在中国房地产开发企业强中名列榜首。如此雄厚实力的恒大集团自然把触角伸向了更多领域，其中就包括“新能源汽车”这块大蛋糕。近日，据外媒报道，恒大不仅进军新能源汽车领域，还意图成为世界最大电动车集团。
恒大表示，现已拥有先进的技术，力争在三到五年内成为世界上最大最强的电动车集团。
此前，恒大国能新能源汽车集团曾官方宣布，旗下首款电动汽车将在今年6月投产，并面向全球发售。该车基于萨博9-3打造。
作为中国房地产行业的大哥级人物，恒大集团自然不缺造车的资金，钱包鼓鼓的恒大也选择了弯道超车的造车理念，今年初，恒大收购了国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）51%的股权，成为控股股东。而NEVS曾在年收购了瑞典萨博汽车公司。
除了NEVS，恒大还入股了卡耐新能源，收购了泰特机电部分股权（该公司%持有荷兰e-Traction公司股份），同时还入股了瑞典超跑制造商科尼赛克。
看到这些，小哥已经被财大气粗的恒大集团惊到了，这完全就是用堆砌的“金山”在造车。对于未来恒大的电动车，不免让人充满期待。当然，老牌房地产企业跨界造车的行为，行业内外也有不少质疑的声音。恒大如此大手笔且高调的造车，能否如其所愿最终成为全球最大电动车集团，时间会给我们一个答案。
小编点评：拭目以待吧...
剩下的新闻还没出现，小编正在脑补...
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