Miura是兰博基尼有史以来最具标识性和最具招呼力的高功用车型之一，被很多人视为寰球上第一辆超等跑车。由Bertone公司那时仅25岁的年青安排师马塞罗·甘迪尼操刀，低矮的外型有如昂首谋划打击的公牛，使人过目成诵。
做为兰博基尼首款搭载V12鼓动机的超等跑车的高功用版，MiuraSV于年问世，采取中置后驱布局，其4.0升V12鼓动机的最大功率可达马力，峰值扭矩N·m，装备5速手动变速箱，最高车速达km/h。
这回拍卖的部件是在20世纪70年月从一辆MiuraSV上拆下来的，那时的车主为车辆换装了进级版的前机盖。从那往后，这件货物延续被谨慎地寄放着，从未被从头装置到汽车上。
这款产物是对兰博基尼汽车系列的绝佳增加，特别适协做为送给Miura粉丝或车主的最终礼品。其余，它还也许被修理并变化为一件汽车艺术品或定制家具，在职何地点展出都有或者成为真实惹人夺目标特性。
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