怎样治白癜风 https://m.39.net/pf/a_7082970.html作为今年最早开幕的国际车展，上海国际车展可谓是全国乃至全球汽车行业的风向标。汽车操控是用户购车考虑的重点之一，在今年的上海车展中，很多高端豪华车都走起了灵活操控路线，而后轮主动转向系统也成为了众多高端豪车的“标配”。今天，我们就来看看在本届上海车展上，配备后轮转向系统的高端豪车都有哪些。高合HiPhiX售价：57-80万交付时间：年5月8日在今年上海车展中，高合HiPhiX虽是首次参展，除了造型、数字化大灯等令人眼前一亮，使其成为车展中的网红车款，在这辆车的底盘系统方面也表现不俗，搭载了百万级豪车才有的后轮主动转向系统，左右摆幅10度。而这套后轮转向系统，有着十分先进的技术和出色的实用性。具体来说，在低速行驶时，后轮转向角度与前轮相反，使其转弯直径仅为11.6米，比特斯拉ModelX转弯更灵活，让高合HiPhiX庞大身躯，轻松拥有MINI般的灵活性。在年5月8日，高合HiPhiX将开始首批正式交付，车主们马上就能体验到这种极致灵活性。款保时捷Taycan售价：预计万交付时间：预计年第三季度在今年上海车展中，保时捷带来了款Taycan，新车针对智能化做出了升级。在底盘表现上，则改变不大。值得注意的是，作为一台纯电动超跑，款Taycan依然搭载了后轮转向系统来提升操控性。但只有正负2.8°的后轮转角，带来的实际操控升级有限，需要驾驶者仔细感受，才能察觉得到。迈莎锐定制版Urus售价：暂无交付时间：暂无在今年上海车展，欧洲顶级豪华改装厂商迈莎锐，带来了定制版兰博基尼Urus。这辆车的底盘系统与原车一样，采用了转向角度为6°的后轮主动转向系统。这一转向角度虽然小于高合HiPhiX，但它带来的灵活性、稳定性同样出色。在赛道上，这台由迈莎锐定制的Urus表现依然强悍。奔驰EQS售价：预估万交付时间：暂无在这一届的上海车展中，奔驰带来的“电动S级”——EQS绝对算得上是重磅车型。作为一台长度达到了5.2米的豪华轿车，奔驰EQS除了带来豪华、奢侈的氛围之外，更凭借着后轮主动转向技术，为其赋予了灵活的操控性能。据悉奔驰EQS有可能搭载奔驰S级同款后轮转向系统，不过暂时官方尚未透露具体参数，根据此前奔驰S流露出来的数据显示，正负综合角度最高可能达到10度。在本届上海车展中，各种各样的高端豪车可谓是让我们看花了眼。但我们也发现了一个有趣的现象，那就是后轮主动转向系统已成为越来越多高端豪车的标配。那么你觉得，在未来，后轮转向系统是否会从高端豪车上逐渐下放到民用车型上呢？
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