不得不拍手叫好，近期热剧《都挺好》是都挺好看。
有剧情，家庭伦理情景刻画贴近真实国情，多多少少令观众感同身受。
有演技，剧中姚晨、郭京飞、倪大红等老戏骨分分钟同台飙戏，令屏幕前的我们忍不住冲进去评评理；
有预算有布景，不管是明玉的豪车奔驰cls轿跑，还是明哲的斯巴鲁-森林人，亦或是明成驾驶的牧马人越野车，车的出场，在《都挺好》中不仅拉风，也赚足了噱头，令人不禁感叹道具组的品味及用心。
不知道在你眼里，哪部车性价比最高呢？
最新剧情显示，苏明成离婚后朱丽把他们房子卖了，分了65万给明成，这不，他终于又可以有自己的“豪车”了。
但是开什么车，便彰显什么样的身份。金主老板首选舒适轿车，玛莎拉蒂、兰博基尼等等国际豪车不在话下，有家有室的男人爱买“能装”的SUV，像明成这样的年轻有个性一族自然爱买越野车，外形拉风，久经沙场。
什么是豪车呢？这个问题在不同人眼里，可能见仁见智。
有人说，价格到位自然配置到位，便可以称作豪车；
有人说，汽车性价比是伪命题，因为价格可以比，但对于豪车来说，性能不能比，品牌附加值才是最重要的；
又有人说，每个人喜好不同，对性价比的定义自然不同，有人要操控，有人讲动力，有人要品质，真可谓是百家争鸣。
真正的豪车自然名声在外，性能及口碑历经多年后依旧能打，在其品牌定位充分占领消费者心智后，市场份额自然不在话下。
当然，约定俗成，豪华车也是有一定标准的。它一般指D级车，车轴距一般在0mm以上，发动机排量大于3.0升，拥有8缸以上发动机，发动机功率至少在千瓦以上。
超级豪车系列价格一般在万人民币以上，如奔驰S65AMG、宝马、奥迪A8LW12。除了价格居高不下之外，当然也拥有更安全，更舒适性的配置，与时俱进的高科技设备。
然而，所有的D级轿车都可以称为豪车吗？答案当然是否定的。
如今，不少D级轿车都以拉长车轴距，拉高价格，争取迈入“豪车”门槛，试图打“营销擦边球”糊弄消费者，也有不少人因盲目跟风，在品牌的号召力及价格驱动下，误入“歧途”。
如果你也有充分的预算，渴望进入豪车车主行列，那么在购买之前，最好从以下方面进行选购。
一、车身材质、做工
豪车多使用了昂贵的碳纤维作为车身，拥有比普通汽车车身强度更高而质量却更轻的优势，从行驶速度及车身流线型上一眼可观。在车身安全风险上，豪华车则是大面积甚至全部使用了软塑料，比起普通车型，软塑料比硬塑料更有利于驾驶员驾驶安全。
捷豹XJ系列就是一个很好的例子，车型从X开始（3年）便用上了全铝承载车身，全铝车身在轻量化方面优势明显，在车辆的操控、经济性方面都有明显的提升。
二、发动机排量
豪华车多数使用六缸双增压（涡轮增压和机械增压）、八缸，甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数越多，发动机振动就越小、运行平顺性越好，动力输出更加平顺，给予车主更佳的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗也会更为巨大，目前豪车在绿色环保上不断改进，争取减少排量及耗油量。
奥迪A4L（2.0T），所用的便是代号EA发动机，这台高功率版本发动机最大功率有马力，最大扭矩牛·米。这样的动力水平甚至可以轻松震住Q7这样的“大个”，费点专注力就能让它以7秒出头的成绩“破百”。
不仅如此，内部还增加了机械增压器，在高低功率马力的调教上比起普通家用车表现更优。
三、车内配置
在充足的利润保障下，豪车在成本及配置上更懂消费者需求，甚至创造需求。且不提自动驾驶技术在日常行车上的应用，自动车窗、双层隔热天窗、自动调整和记忆功能的电动座椅、智能泊车，高保真数码音响是应有尽有，不是普通家用车可比拟的。
BOSE便是在美国车中运用最多的音响品牌，包括通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌。其在声音表现上带有强烈的美国声音，低频下潜有力，输出功率大，解析力高，表现干脆利落等特点，不管用在行政级别的A6L或者是GTR跑车上面，在音乐风格上十分讨好用户双耳。
哈曼集团旗下重要品牌之一MarkLevinson在车载音响方面也有所发展，主要配备高端汽车当中，比如知名的劳斯莱斯和现代的旗舰劳恩斯。
当然啦，不少豪车主因不同听音风格对原车音响进行的改装也同样大手笔，在众多汽车改装超30万的大系统配置清单中，忠实于人声还原的德国RS汽车音响的配置很常见，比如在玛莎拉蒂Ghibli中，还有德国瑰宝宝马M系列，RS主张纯手工打造与M系列相得益彰。
理性来看，不管是传统标准上的豪车亦是满足日常出行的普通家用车，车始终是代步工具，在预算范围内考虑购车性能，才是冷静之选。
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