没想到这个近40岁的老家伙还能焕发第N春...
奔驰G级在硬派越野车中可谓非常出名，除了基础的G车型，AMG部门肯定要插上一脚，所以G63/65AMG就这样诞生了。
可是烧包的奔驰还不满足，推出了更加霸气的六轮版本G63AMG6×6。又在这辆6轮车的基础上，减掉两个轮子，加入更加闷骚的颜色，研发出了G4×4版本。
可能是近几年混得风生水起，也可能是从极光敞篷版身上看到SUV还能如此骚气，最近奔驰又想对这个近40年历史的老家伙动想法了。这就是G65AMG4×4V12敞篷车。
顾名思义，这辆一大串名字的奔驰G级，是在G4×4的基础上研发而来。从曝光的图片上看，该车采用了碳纤维轮拱，外挂式备胎，最大的特点是没有顶棚。不过和G4×4不同的是，G65AMG4×4V12敞篷版采用了一台6.0升的双涡轮增压V12发动机，最大马力hp+，比上的4.0TTV8高到不知道哪里去了。
目前关于这辆车的消息就只有这么多了，不过据称，这辆奔驰G级的第三款特别版车型，将在年3月的日内瓦车展上首秀。看来古老的奔驰G级又要焕发第N春了，廉颇老矣？NONONO，老夫还要再战30年！
欧洲豪强的Hypercar同台竞技，奥迪心痒难耐，有点坐不住了
自从法拉利、保时捷、迈凯伦推出三大混动神车之后，Hypercar领域的竞争从未如此的激烈。布加迪Chiron上市、柯尼塞格Regera黑科技加持、帕加尼Huayra也如期而至，甚至奔驰和阿斯顿马丁也要依靠自己的赛车技术打造Hypercar来参与竞争。
同为欧洲豪华品牌的奥迪，在经历自家兄弟保时捷打造的成功案例之后，心痒难耐，也想进入这个市场掺和一脚。
日前，奥迪Sport运动部门老板Stephan·Winkelmann（斯蒂芬·温格尔曼）表示，公司可以开发一个Hypercar项目来竞争即将到来的奔驰AMG项目。（此前这位老板曾在兰博基尼任职）
“Hypercar项目不仅能把奥迪品牌提高到一个新的水平，还能以高价格来测试奥迪真正的品牌价值，这是一个非常好的主意”
温克尔曼还说，德国的赛车底蕴，完全可以承受这样的Hypercar车型的研发，并且这将极大的促进德国汽车工业的发展。
“我看到奥迪Sport车型的潜力很大，并且考虑到我们在赛车界的地位，如SilverArrows，WEC和GT3赛事，完全可以考虑研发”。
目前BBA三架马车中，只有奥迪R8和奔驰AMGGT属于超跑范畴（Supercar），除了保时捷之外德国便再无Hypercar车型。在奔驰AMGGTR称霸纽北，Hypercar今年发布的情况下，奥迪研发Hypercar并不会让人感到意外。只不过以大众目前的经济状况，还有奥迪较低的品牌力来看，即便研发出Hypercar车型，能不能让消费者掏钱买单，是奥迪最需要考虑的问题。
在此也手动
我大宝马，你的Supercar在哪→_→都年了，还在YY奥迪RS6？扮猪吃猪的E63要来啦！
年一整年，我们都在YY宇宙最强旅行车——奥迪RS6Avant，4.0TV8双涡轮增压发动机，马力，百公里加速仅为3.7S。这辆扮猪吃老虎的“瓦罐”是很多车迷心中的梦想。
可是这都年了，按照西方人的传统新年都过去两个月了，RS6的不败神话该被打破了。而这款扮猪吃猪的旅行车，就是奔驰E63SAMG！
以6开头的AMG数字，两吨重的车身，4.0TV8双涡轮增压发动机爆发出hp马力和Nm扭矩，配合4Matic+四驱系统，E63SAMG能毫不费力的在3.5S的时间加速至km/h，超过奥迪RS6Avant，成为目前马力最大加速最快的旅行车。其最高速度达到很多跑车才有的km/h，但这些跑车可没法在乘坐5人的情况下还能装下L的行李。
比RS6更高的性能+奔驰三叉星标志，意味着E63SAMG的售价很有可能比RS6更贵，如果能引入国内，参考RS6高达万的售价，E63SAMG很有可能会高于万。至于竞争对手，根据外媒分析，由于宝马不一定会在这代推出M5旅行版，所以除了RS6之外，宝马的御用改装厂商阿尔宾娜推出的AlpinaB5旅行版将是E63SAMG的主要竞争对手之一。
轮到你说：
奔驰E63AMG旅行版和奥迪RS6Avant，你比较喜欢谁？
本文为“吴佩频道”原创，作者：寒霜。
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