五一小长假期间，身为重庆的土著，小编是亲身见识到了什么叫真正的“网红城市”。
洪崖洞的夜晚这样的“人潮”真是相当感人。据说当天晚上解放碑是禁止汽车驶入的，外地朋友之多，已经让我们这些本地人根本不敢出门。
有些小伙伴甚至调侃说：“禁止汽车驶入估计是怕外地朋友们如果开车来，会不敢在重庆的魔幻道路上踩油门的。”
这当然是玩笑话，不过对于山城这样非常特殊的地形而言，挑选一款能来去自如、乘坐舒适且安全可靠，最重要的是还不能太贵的车就相当符合我们普通人的定位了。
十几万买辆SUV应该可行？当然可行，但这个选择面显然很广，小编不能说哪个天下第一，就简单举两个例子小小比较一下——自主品牌里面最红的SUV无疑就是哈弗H6和吉利博越了。
十几万的紧凑级SUV市场早已是红海一片，几乎每家车企都推出了自家的紧凑型SUV车型。在这个细分市场中，哈弗H6和吉利博越都是佼佼者。其中哈弗H6常年霸占销量冠军宝座、吉利博越则是从上市到现在都保持高热度高销量的“红人”。
我们就选择售价相近的两款自动挡车型：新哈弗H6Coupe红标超豪型、吉利博越智联型4G互联版。
外观方面小编就不多说了，毕竟这是一个很主观的地方，我要是硬说谁更漂亮一些恐怕很多人都不会服气，我只能说这两款车的外观各有特色，绝对不难看。再说，真要是自驾去重庆这种爬坡上坎的地方，外观有什么用。兰博基尼和法拉利就好看，你让它们来爬一个试试？
价格上相差不大，新哈弗H6Coupe红标超豪型的指导价是12.70万，吉利博越智联型4G互联版的指导价是12.98万，博越要贵元，在这个价位来说，影响虽然不大但表现诚意很重要。
自驾到重庆这种地方，路况的复杂性是需要考虑的，那么动力性能方面就不能掉链子。
两款车型采用的都是涡轮增压发动机，但动力表现却有所不同。吉利博越的1.8TD发动机果然厉害，最大功率达到了kW，但新哈弗H6Coupe的1.5GDIT涡轮增压直喷发动机也不逊色，最大功率达到了kW。而最大扭矩方面，新哈弗H6Coupe和吉利博越打成了平手，都达到了N·m。
众所周知，发动机的最大功率决定了多数速度下车辆加速的最大值，最大扭矩决定了这个最大值在日常驾驶中能够多大程度地被自然释放出来。可能有人这里会问：新哈弗H6Coupe就是个1.5T，凭什么能和博越的1.8T比？
据了解，新哈弗H6Coupe搭载的1.5GDIT涡轮增压直喷发动机曾荣获“中国心”年十佳发动机。采用了CVVL连续可变气门升程技术，进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器等先进技术，所以在最大功率转速上完全超越同级。
值得一提的是，此发动机匹配的是7DCT变速箱，这是长城汽车自主研发的中国首款的7速湿式双离合变速器，荣膺世界十佳变速器之一，不仅让换挡变得更加平顺，燃油经济性也得到了较大的提升。新哈弗H6Coupe这款车型的工况油耗是6.8L，而博越这款车的工况油耗是7.8L。
1.5GDIT+7DCT的黄金动力组合，新哈弗H6Coupe相比博越这款车型，动力上差异细微，油耗更是低了太多，这笔账该怎么算，不需要我教你了吧。
动力方面说完，就得说说配置。配置方面的豪华齐全一向都是自主品牌的杀手锏，在这方面哈弗和吉利都是公认的“业界良心”。
首先看安全方面的配置，两款车型都配备了防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测等各种智能安全配置。所以你要说哪一款不够安全就是在昧良心了。
但是细节方面仍然是有不同的。在驾驶辅助配置上，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、后倒车雷达这几个功能，两款车都有，但盲点侦测功能只有新哈弗H6Coupe独有，还有前倒车雷达和倒车影像新哈弗H6Coupe都比较占优势（哈弗配备的是度全景环视影像，而博越只有后方影像）。
可见，细节方面，哈弗做得更好，安全方面考虑得更加周到。
此外在其他更多细微的地方我们也能体会到哈弗的良心。在豪华车型上我们才能见到LED前大灯的身影，但是新哈弗H6Coupe都配置了。新哈弗H6Coupe配备的是19寸轮辋，而博越是18寸；新哈弗H6Coupe的主驾驶座椅是8向电调+腰部支撑，博越只有6向调节。
需要提醒你，新哈弗H6Coupe这款车型还比博越这款车便宜两千块哦。
一句话，用更豪华更周到的配置带来更高的性价比，为消费者带来更多便利。新哈弗H6Coupe无疑做得更好。
：
小编最后多提一句，品牌方面其实难说孰优孰劣，哈弗和吉利都是自主品牌的佼佼者，如果你确实对某个品牌有偏好，那么这种对比可能对你而言意义不是很大。
但是综合来看，12万级别的车型，新哈弗H6Coupe比博越显然品质稍胜一筹。来网红城市重庆自驾选什么车，相信你已经有了答案。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/4038.html
