视觉，听觉，触觉，味觉都是我们感知事物的源泉，但是我们的第一感受一般都是由视觉而来。如果一件东西外表好看，大家会给90%的高分，其次就是它的内涵和认知度，我们自主品牌领域，如今的奇瑞士别三日当刮目相看，再也不可同日而语，它的销量虽然不怎么出彩，而且也有喷子每天喷黑料，但是奇瑞闭门造车的嫌疑早已突破，如今也摘下了乞丐车的帽子。我们可以看到风云系列的奇瑞QQ，证明了它的阶段式跳跃成功，如今它的认知度更是能够达到有口皆碑的程度。
前段时间奇瑞请来的首席设计师已经辞职，这款车请来的是与法拉利同源的设计师。做设计也摆脱了之前憨态可掬q萌的形象，引来了类似于保时捷的大换身，这一次成功的变身更是能够让它迅速突破局限攻占市场，我们看到如今SUV行业的新企业，也带动了新一轮的较量，奇瑞汽车打造的车型更是有自己的口碑和认知力，提升了汽车设计能力，让车型越来越风生水起。
如今的国产车在这种颜值提升的同时，对于这方面也有了很强的能力，我们买奇瑞再也不是因为便宜，而是看中了性能。奇瑞瑞虎系列的销量节节攀升，也能够画下完美的答卷。除此之外，长城的哈弗系列以及吉利的产品，也可以看出国产实力的提升。
目前国内自主品牌并不是一枝独秀，看到奇瑞这款新能源SUV掌握了大方向，把握了未来，车标也换成碳纤样式。从申报信息上可以看出这款车由宾尼法尼纳公司操刀，感受富有豪车以及跑车的文化底蕴。
奇瑞汽车在新能源汽车的突破上永远走在先锋，这款车达到了三个版本，最小的续航里程有公里，最长的也能够高达公里，看来这样的诚意还是比较有威信。奇瑞迎来“保时捷”，车标大有改动，法拉利设计师同源！这款车的价格，如果上市的话，小编初步估计在20万左右，也不会让人们感受到像法拉利或者特斯拉那样百万级别的售价，如果这款车能够以平民的价格和高超的续航能力，相信未来也能够获得市场上的保证。
有的专家说新能源汽车其实是伪命题，不过小编看来探索阶段还是有一定的过渡时期，新款奇瑞eQ5整个造型还是有一些超跑的风格，而且又赋予了SUV的独特稳重，在风格上有一些像Wave海浪的感觉，同时又赋予了兰博基尼法拉利这样的高品质。这款新能源汽车前脸和大灯方面似乎是有一些蛤蟆脸，给予人的视觉冲击力可想而知，这可以说是独特的创新，就是不知道这样的独辟蹊径能不能够火起来。
奇瑞汽车所造的车型还是有很高的辨识度，这款车的蛤蟆脸同样如此，以整个空间尺寸和外观的颜值也赋予了保时捷的独特魅惑，不知道大家会不会为之倾倒呢？
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