奥迪R8V10Plus不就是小牛么?很多车迷都会有类似的错觉,认为奥迪真的只需要把小牛拿过来换个壳就搞定,事实绝非如此!
兰博基尼HuracanLP-4与奥迪R8Plus的动力配置及传动系统雷同,但从底盘悬挂调校乃至四驱系统的工作方式,都不尽相同。而在车厢内部的细节上,奥迪更刻意拉开与兰博基尼的距离,充分体现了德国人在市场划分上的睿智(另文详说)。
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在赛道表现上,新款R8Plus的转向不足经常出现(奥迪还有不推头的车?)。但笔者认为这种设置更适合大部分(奥迪的)驾驶者——面对开惯了奥迪的消费者,奥迪突然卖给他们一台不推头的奥迪,他们真的会很不习惯……
款奥迪R8采用与兰博基尼Huracan相同的平台进行开发,车架刚性比旧款R8增强了40%,但新款R8的轴距比Huracan长了30mm;车身采用铝合金和CFRP碳纤维增强塑料制造,车身重量比老款R8减轻了kg,整备质量1,kg。
奥迪R8Plus搭载马力5.2LV10自然吸气引擎,扭矩峰值Nm;传动系统为Stronic七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动;引擎动力可根据电脑检测的行驶情况,%分配到前轴或后轴;R8Plus的0-km/h加速仅需时3.2秒,0-km/h加速9.9秒,极速可达km/h以上。
款奥迪R8V10已正式登陆中国大陆市场销售,其起始售价为万人民币。
AudiR8Plus
5.2LV10自然吸气/7DCT/4WD/ps
8,rpm/Nm6,rpm0-km/h:3.2s/0-km/h:9.9s/极速:km/h/整备质量:1,kg
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TY
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