本月，兰博基尼终于“被迫”承认大牛（Aventador）存在自燃风险，并开始在全球范围内进行车辆的召回，首先是美国国家高速公路安全管理局发布通告：兰博基尼将在美国召回头大牛（Aventador），其次是大众汽车（中国）向国家质检总局备案了召回计划：兰博基尼将在大陆召回头大牛（Aventador：/Coupe，62/Roadster）。
以下为中国市场召回详细：
一、年9月7日至年1月12日期间生产的部分进口-款兰博基尼AventadorCoupe车型，共计辆；
二、年5月15日至年10月22日期间生产的部分进口-款兰博基尼AventadorRoaster车型，共计62辆；
三、召回原因：燃油蒸发排放系统设计不合理，在燃油箱加油过多的情况下，燃油液可能流向碳罐电磁阀并影响燃油蒸发排放系统的工作，使得燃油蒸气不能正常处理，在某些情况下，如怠速时急加速，将导致燃油蒸气与高温废气接触，可能造成车辆起火，存在安全隐患。
四、温馨提示：如果你是以上大牛车主，请尽快联系兰博基尼4S点及时进行车辆的维修，以防行驶中突然起火自燃。
其实，兰博基尼应该更早的实施召回计划，对兰博基尼Aventador存在的自燃问题进行彻底的解决，这样就不会有那么多大牛不断的上演自燃悲剧！然，哪有良心的车企会主动承认错误——自己的车辆设计存在安全隐患呢？或许如果不是美国国家高速公路安全管理局的干涉，兰博基尼依旧不会对大牛进行大范围的召回，依旧不会承认大牛存在安全隐患，依旧会把自燃/着火问题怪罪于车主驾驶问题。还有那些已经被烧成残骸的大牛车主又找谁说理去呢？？？
有行业人士说，兰博基尼为何在此时才实施大牛的召回计划呢？主要是因为兰博基尼Aventador已经开始更新换代，且新一代的兰博基尼AventadorS已经杜绝了自燃隐患，现在召回已经不会对新一代大牛造成销量上的影响，如果是早年开始召回那么势必会影响大牛的销量并对品牌形象造成影响。。。。。。
以下是最近两则兰博基尼着火/自燃的消息
日前，一辆兰博基尼Gallardo在街头燃烧，具体起火原因不详，从车友提供的视频来看，该小牛是在参加活动途中起火燃烧，现场有诸多兰博基尼车主围观拍照！（以下为小牛自燃现场）
本月，美国拉斯维加斯SpeedVegas赛道，一辆兰博基尼撞上带有轮胎挡板的混凝土墙，导致车辆发生爆炸并起火燃烧，致使车上两人当场死亡，一名死者为驾驶者，另一名副驾驶则为该赛道的工作人员！视频为撞车现场冒起得大量的黑烟，具体车型不知。（文/Andy）
跑车君曰：早年前，
跑车世界已在微博之上曝出兰博基尼Aventador存在自燃隐患问题，在诸多新上市的超跑中，大牛的自燃/着火的频次远远高于同级别的超跑，很案例可见大牛是在行驶中起火自燃，也有一些大牛是在撞击后起火燃烧。总之，希望各位大牛主们在驾驶兰博基尼Aventador时多加注意，小心大牛一不开心玩自燃！长按
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