丰田可以说是全球汽车产业中的霸主，无论是紧凑级别车型代表卡罗拉、中级车代表凯美瑞还是suv车型陆地巡洋舰，它们比较优良的发动机耐用度和厚道的内饰用料，这些都稳坐销量王的宝座，年年都基本是如此。但是销量冠军也有自己无法控制的局面，曾在本世纪初引进中国市场的丰田皇冠，在中国消费者心中是豪华轿车级别的存在，更合理的价格和相当优异的做功一直都是它独特的自身标签，但是最新一代的皇冠由于过分加价，不太合理的内饰科技配置以及太过平庸的动力储备让它的铁杆粉丝大为失望，时隔2年，皇冠终于无奈之中退出了中国，消失在了我们的视线中。
如今作为皇冠的继任车型亚洲龙已被官宣将进入国内，想要再一次夺回销量冠军，重铸它曾经的辉煌表现，虽然还没有正式上市，但是我们可以从静态部分来感受和评价一下。
外观部分：
近几年丰田在各个车款的外观设计都做出了满满的科技感，虽然和它们比较平庸的动力表现不太相符，但还是值得表扬的。亚洲龙早在年就在美国上市，一直以来在国外表现平平但是全新换代的它基于TGNA平台打造以更为犀利的造型出现，相信也是为了增强自身的认知度吧。
车头：
如此巨大的进气格栅绝对是首次见到，取消了车头下部的雾灯，将雾灯和前大灯融合在了一起，LED的车灯让它看起来科技感十足，LED等的造型有些许兰博基尼的风格和味道，和棱角分明的造型更加匹配，扁平的车头看起来非常运动，但也不失一种稳重。
车身：
平直并且柔和的线条是它最为优美的部分，在靠近C柱的部分采用了双层的线条搭配，看起来很大气，符合豪华车的定位与气质，车身尺寸达到mm*mm*mm，尺寸正常合理，不过分夸张。
车尾：
由于非常吸引眼球的车头，很容易让我们忽略同样设计比较成功的车尾，LED尾灯已经是这个时代豪华车的基本配置，虽然亚洲龙尾灯的造型并不够惊艳，但是这种有弧度的线条让它车尾的立体感很强，非常具有辨识度，还有就是将该车的英文名写在了车标的下方，依旧是那句话，豪华感营造地很到位。
内饰部分：
最引人注意的莫过它独特的中控台了，仿佛是一个巨大的平板电脑悬浮在了内饰部分正中央除了普通的carplay功能以及基本的现代化智能软件它还配备苹果手机映射功能，除此之外，真皮的内饰让它的质感和体验感也非常出色。
动力部分：
目前国外的亚洲龙配备有3.5LV6发动机，不过日后国内市场销售的估计是2.0t和2.5L的动力表现出来的操控感受我们该不得而知，但是这样的动力储备，我们还是要有一部分的心理承受度。期待它日后实际的表现吧。
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