兰博基尼HuracanGT3赛车是以HuracanLP-4作为蓝本进行开发，采用碳纤铝合金混合车架，装有符合FIA赛例的赛车座椅、多点式安全带、防滚架及灭火筒等，车身装有大量空气动力学部件。按FIA赛例规定，Huracan原有的四轮驱动系统需改为后轮驱动。
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经过大幅减磅及拆除不必要设备后，HuracanGT3仅重1,kg，比Huracan民用版减轻了kg；动力配置依旧为5.2LV10自然吸气引擎，动力输出数字并未公布。不过，Huracan街车版的输出都有马力，有估计指赛车版随时可达马力；传动系统亦改为赛车专用的六前速竞技型序列式波箱。
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