你对别克这个品牌有什么印象呢？
在我心中别克的车都非常庄重，曾经的瀑布式格栅给我留下的印象最为深刻，老款的别克君威、君越、昂科威、GL8等热门车型均采用这种中网设计。瀑布式中网时代，也是别克品牌最为辉煌的年代。最近这几年别克的新车造型越来越运动，瀑布式格栅的造型也逐渐被摒弃，取而代之的是网格状中网和各种熏黑的设计。
虽然别克车型目前的销量还可以，但大部分车型都是靠巨额优惠来吸引消费者的。别克的品牌形象正在逐渐下探，如今给人的感觉明显不如大众、丰田等品牌高级。因此别克也开始颠覆自己，车型设计上开始走更加激进的路线。近期新推出的别克昂扬，堪称是近些年来最不像别克的别克SUV，也是首款运用别克新LOGO的车型。
如果把车标去掉，看到别克昂扬这款车你肯定不会联想到别克品牌，甚至会感觉这是某个已经破产的国产品牌，因为它的外观设计确实有点“抄袭”的嫌疑，整体造型很像百万级豪车兰博基尼Urus。前脸非常凶狠，进气格栅位置相当低，完全没有一点其他别克车的基因。
说是一款SUV，但从侧面看别克昂扬更像是一款跨界车，车顶几乎从B柱的位置就开始向后溜背，轮毂、后视镜以及车门底部全都进行黑化处理，运动氛围营造的相当浓厚，尾部还有与车身一体化的小鸭尾设计，可以看出别克昂扬的目标群体的是新一代年轻消费者。
外观运动，内饰却比较有科技感和豪华感，这种风格更趋向于传统美系车，也与现款在售的别克威朗Pro内饰比较相似。新车将配备双10.25英寸中控屏幕，屏幕的分辨率相当高，质感上一点都不廉价，内部还配备eConnect车机系统，在合资品牌中这套系统还算是比较好用的。此外新车还将配备CarPlay互联、手机无线充电等功能。昂扬的内饰用料符合15万级SUV的定位，中控台以及方向盘区域采用大量真皮材质覆盖，在空调控制面板以及操作台周围则用黑色钢琴饰板装饰，这种材质比较显档次，美中不足的是容易刮花。
作为一款家用车，别克昂扬的内部空间表现尚可。此车的长宽高分别为××mm，轴距为mm，后排地板为纯平设计，腿部空间比较富裕，但由于车身造型的原因，后排头部空间有些局促。后排座椅支持四六比例放倒，后备箱空间可以拓展至升。
动力方面，此车将搭载通用第八的Ecotec1.5T发动机，可输出kW的最大功率，与之相匹配的依然是CVT变速箱，可以看出昂扬虽然造型比较运动，但骨子里还是走的家用车路线。目前了解到此车的零百加速能力为7.9秒，官方公布的综合百公里油耗为6.5升。此车预计今年9月23日上市。
别克更换了车标，从此也更换造车风格，别克昂扬便是“新别克”的首款产品，这种风格你喜欢吗？你认为15万左右的售价，别克昂扬能否在市场立足？
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