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越南人造的车,搭载20T发动机,内饰大

来源:蓝博基尼 时间:2024/12/4
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提到越南,相信不少人都会想到其泛滥成灾的摩托车。据有关数据显示,在这个人口只有9千多万的国家,摩托车的保有量却可以达到1亿左右,说是人手一辆摩托车也绝不是吹牛。不过,最近越南引发大家热议的可不是摩托车,而是他们也要造车了!在刚刚开幕的巴黎车展上,越南首个汽车品牌Vinfast发布了旗下的两款汽车。这两款新车由著名的设计工作室宾尼法利纳主导设计,此次车展亮相后,将会在年底于越南海防市的工厂投产,并在越南市场销售,后续也有望销往全球各地市场。由宾法亲自操刀事实上,这两款车的外形设计来源挺有意思。据说在车子诞生之前,Vinfast委托Pininfarina、ItaldesignGiugiaro、TorinoDesign、Zagato等几个著名的设计公司设计出草图,并由超过6万民越南人民投票选出最喜欢的设计,显然Pininfarina更胜一筹,毕竟大家熟悉的意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。由宾尼法利纳设计的这款越南轿车在设计语言上还是足够令人惊艳,发动机舱在整车中占了很大的比例,散发着跑车的大气。前脸大尺寸格栅有着不小的气势感,V字型logo是Vinfast品牌的首字母,不过看起来和长安汽车的车标没什么两样。大灯采用分体式,由悠长的LED日行灯灯带与造型犀利的远近光灯组组成,拥有者一定的运动感,有着十分高的辨识度。来到车身侧面,车辆采用了长车头、长车颈、长后悬和短前悬的设计比例,与传统的前置后驱轿车相仿,除了车身比例,轮胎也具有跑车范。新车装配规格为/30ZR20的倍耐力轮胎,从尺寸来看轮胎的气势感与抓地力都将有不凡的表现。车尾部分,车辆保持了与特头相同的设计风格,采用了V字形的贯穿式尾灯,而车尾整体造型也较为简洁圆润。借宝马平台打造新车与漂亮的外形设计不同,Vinfast的这两款车在内饰在就明显没有外形那么上档次和充满时尚感。整体布局比较简单,许多设计都是比较常规的配置。仪表采用了机械+液晶屏的搭配,样式比较简洁,屏幕的分辨率也并不低。尽管它的大屏尺寸未知,但用现在的标准来看,大小也并没有很夸张,车机还支持AndroidAuto和苹果CarPlay。不过,尽管内饰没有什么特别的地方,但Vinfast的另一大噱头便是使用了一些宝马的平台和动力。从车侧轮廓依旧可看出源自於BMW的血缘,以Vinfast的SUVLUXA2.0为例,它使用了宝马的平台和动力,当然不是最新的,发动机采用纵置布局,共有后驱和四驱两种驱动形式,2.0T发动机最大功率为马力,最大扭矩为牛/米。变速箱自然而然地使用了ZF的8速手自一体变速箱,档把的样式跟宝马老的“大鸡腿”也有那么几分神似。越南地产商为幕后大佬聊到这儿,就不得不说一下Vinfast的幕后大佬Vingroup了。为了进军汽车市场,Vinfast是有准备的。在去年9月,越南最大的房地产开发商Vingroup正式宣布成立汽车品牌Vinfast,并且向瑞士信贷公司贷款8亿美元用于在海防建设面积为公顷的汽车生产工厂。而整个项目的总投资为35亿美元,建成之后,Vinfast将成为东南亚最为顶尖的汽车制造企业。在今年6月,Vinfast通过与通用汽车签订合作协议的方式,获得了雪佛兰品牌在越南的独家经销权。同时,通用汽车将目前在越南的所有业务出售给Vinfast,这其中就包括了通用位于河内的汽车工厂。因此,在海防的工厂正式投产之前,Vinfast已具备了整车的生产能力。事实上,通用将和Vinfast共享各种技术,未来可能也将生产一些换标车型。据悉,VinGroup集团将在第一阶段投入约10-15亿美元,在河内北部港口城市海防市建造面积为公顷的工厂,预计总投资金额为35亿美元。VinGroup集团发言人称,公司计划第一阶段年产能达到10-20万辆,产品线将包括5座轿车,7座SUV与电动车等。年前,Vinfast预计年产量将达到50万辆。小编语从目前来看,Vinfast旗下的两款汽车就像一个混搭产品,说是自主品牌,其实还是借助着外国车企的技术才撑得住。而且在这么一个摩托车泛滥成灾的国家,可能愿意买的人还是少数。不过,对于一个才发展自主汽车产业的国家来说,这也是一个必经的过程。目前越南的汽车产业还相当落后,基本都是代工和贴牌生产,自主化程度十分低。所以Vinfast的出现,还是很有可能成为振兴当地汽车产业的希望。

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