你好，我是验车家检验师的大胜！曾经是一名汽车修理工，一生不愿被安排，心里希望和星海的诗相距，所以经过重重考验和审查成为了一名专业的二手车检查师，今天为您送上超豪华品牌的SUV和马莎拉蒂雷文。
作为意大利跑车界的“两皇一后”（兰博基尼、法拉利、马萨拉蒂）之后，马萨拉蒂是最亲民的品牌，在这三个品牌中，最早发布SUV，也很了解我国的需求，接着，兰博尔基尼，只有法拉利继续生产纯粹的跑车，在没有里脊的地方也开始制造SUV，法拉利什么时候向市场妥协呢。
结果马萨拉提·雷文特比较成功，当发售16种时，这个SUV还要涨价，和象牙相比，真的是一种赚钱的机器，但是，总的来说，意大利制的品质还差一些，所以从者的保值率比保时捷的卡宴差得多，当时比卡宴卖得更贵，但现在二手价格比卡宴便宜，但是，这对于想买二手车的朋友来说是个好消息。
例如，我们今天的客户，想用70万的预算购买豪华品牌中的大型SUV，这个预算到2.0T的奥迪Q7为止都很辛苦，所以我考虑买二手货，偶然间看到了马萨拉蒂吉布利，原本并没有考虑过这种高低的车型，但看到价格实惠，就忍不住想尝试一下三叉戟大标的魅力，因为他自己不太了解车，所以我们帮了他，所以让我们看看车的基本信息吧。
车辆养老金：马萨拉蒂款Levante3.0T标准版
发货日期：年5月
日期：年1月
仪表距离：5.2万公里
新车指导价格：98.58万
卖方报价：66万
当时，这个从者被提价，平均价格在万左右，3年间下降了近一半，同年的卡宴卖了70万以上，所以，我可以理解客人的哥哥不能开车走路了，价格确实不错。
而且外观也很漂亮，加上三叉戟有豪车轮子的车的标志，比BBA更具盘面，但是，已经是这个价格了，实际上车主买其他车型也不花钱，我喜欢买的，那么，今天这辆车到底和您哥哥有缘吗？大胜的话看完车就知道了。
首先，从外观开始检查，发现前保险杠和雷达探头一周有波纹，雷达探头有点松，判断前保险杠曾取下二次涂装，后保险杠探头缓冲橡胶垫上还留有飞漆，因此后保险杠也有二次涂装，但是，前后的单杠属于擦破的高发地区，有点修复正常，以下派出专业设备检查漆面的具体情况。
可以检测到顶盖油漆表面的值大约为微米，并且在正常范围内，可以以顶棚为基准测量其他表面。
测定结果显示，左侧外观侧的漆面数值均在正常范围内，外观上也未发现污点、橘皮飞漆等。
另外，右侧漆面的数值也在正常范围内，原车主的驾驶技术似乎不错，3年的外观都是原车漆，不错，也许和马萨拉蒂豪车的身份也有关系，但是普通的车不太能接近。
接着，确认了整车玻璃的发货日到年5月为止，与车辆的组装出货日一致。
另外，全车的门固定螺钉及止动螺钉也没有取下后扭歪的痕迹，门框架立柱漆面也检测出与正常值一致，因此，外观基本确定没有冲突，外观整体不错，但可以打到95分，以下可以检查发动机室。
该马萨拉提·雷文特搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大输出马力、最大扭矩Nm，配合8级机械手一体变速箱，公里加速6秒，动力上可以和保时捷的宴会匹敌，但实际打开的话就不知道会怎么样了，但是，大胜后我总觉得马萨拉蒂的水平有点高，是因为在路上跑的保时捷太多了，马萨有点少吗，够了，继续看吧。
机箱部分首先检查了前一个机架螺丝取下后没有拧痕，周围附属品的罐固定支架也没有取下，因为前面的防止碰撞光束螺丝没有扭歪，所以表示之前的防止碰撞光束没有拆下来，左右的前灯也和车辆的出货日一致，根据这些情况，可以排除头部碰撞的可能性。
接着，从上部检查引擎，发现进气废气没有拆卸或扭转，上部的阀门室的盖子也没有动，也没有渗出油的痕迹，所以目前情况似乎还不错具体情况需要和底盘相结合得出结论。
接下来检查整车的油水，发现机油污浊变黑，需要买回来进行正常维护，电池寿命正常，冷却液在冰点以下正常，暂时不需要花钱维修，让我们来看看内部装修吧。
坐在驾驶席上感觉马萨拉蒂的内部装修很好，很豪华，其中控制屏幕可以供奥迪学习吗？毫无科学技术感，并且这么小，减分减分减分的方法！而且据我所知，最新的Live也没有改良这个控制屏幕，但是，隔壁保时捷的宴会也哪里都不去，哈哈。
但是，在那之后，虽然主座椅上没有固定螺丝取下来拧过，但轨道上明显生锈，发现骨架上有很大范围的锈迹，具体来说，请留在这里，看下面。
接着，确认了点火器、全车安全带的扣件内部没有砂土生锈等迹象，将安全带全部拉出，也没有发现霉菌和浸水等痕迹。
另外，BD电脑的插头内部也没有砂土等现象，内部装修调查的结果，大范围的取下也看不见，也可以排除掉水泡的可能性，那么，座椅的骨骼生锈是从哪里来的呢，粗略推测，这是洗涤内部装修后水蒸气残留，挥发附着而产生的锈迹，不用担心。
接着检查整车的功能，测试内饰按钮也可以正常使用，玻璃、天窗的升降无异响，空调空调空调空调正常，现场安装齿轮也不会受到挫折。
另外，通过使用行驶电脑BD读取传输控制模块，车辆公里数与表现公里数一致，即使配合机内和内部装修的使用状况也基本一致，能够排除调整表的情况。
但是，在系统中，供电电压过低，或者存储了通信上的故障，这种情况下，电池电压过低，或是插头松动导致的偶然故障代码被保存，这个买回来后在维修期间，顺便清除一下就可以解决了。
接下来看看整车轮胎的情况，四个轮胎都是原厂的轮胎，现在两个轮胎上面钉着钉子，并且四个轮胎的磨损比较大，结果开了五万公里，建议买回来后更换。
马萨拉蒂里巴特搭载了空气悬架，这个也必须检查，悬架的升降没有异常，4根减震也没有取下过，接着，从底部再仔细观察引擎部分。
可以看到发动机下方的固定销螺丝取下来后没有扭歪，发动机变速器结合部的螺丝没有取下后扭歪的痕迹，但有轻微的漏油现象，现在特别是
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