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兰博基尼Urus全面解读这颗奢华王者之心

来源:蓝博基尼 时间:2024/10/2
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兰博基尼乌鲁斯(LamborghiniUrus),新的高腰线从前挡泥板的后部延伸到尾巴,略微上翘,这使兰博基尼乌鲁斯(LamboorghiniUrus)看上去充满活力。正面采用矩阵LED光源,内部导光条采用家庭设计,尾部采用家庭设计。尾灯造型时尚,中央标志明亮,采用双向排气设计,设有四个出口。兰博基尼Urus被定位为大型高性能SUV,其长,宽和高为//mm,比揽胜汽车长18mm。Urus的车身比Cayenne大,但比AudiQ7略小,主要是为了更好地操纵。在STRADA(道路)模式下,可以根据车辆的速度调整车辆的高度,以提供最舒适的驾驶体验。在“运动”(运动)模式下,将减小Urus的高度,以确保各种速度下车辆的稳定性和控制精度。在CORSA(跟踪)模式下,驾驶准确性和车辆性能将最大化,而翻车的风险将最小化。在三种越野驾驶模式下,Urus的离地间隙将增加,以确保在坑洼处畅通无阻。转向时防倾杆可执行独立的不对称运动,以提供最佳牵引力。兰博基尼-兰博基尼Urus的动力源为4.0TV8双涡轮增压全铝发动机,最大功率为kW(PS)/

rpm,最大扭矩为N·m/

-rpm,并且变速箱与8AT变速箱匹配。当车辆总重量控制在kg时,其推力重量比为3.38kg/ps。乌鲁斯无疑是兰博基尼的知名度很高的汽车。它不仅从自己传奇的模型LM中汲取灵感,而且还继承了兰博基尼经典的超级跑车基因:拥有2/3车身和1/3窗口的超级跑车比例设计。兰博基尼对这款新车寄予厚望,并计划通过URUS将兰博基尼的销量提高一倍。年总销量将达到7,辆,这是法拉利8,+年销量的显着提高。从市场环境来看,至少到目前为止,兰博基尼URUS确实没有直接竞争对手。兰博基尼Tamburo行驶动态选择器位于中央控制台上,它可以控制整个汽车的动态系统,并根据驾驶员的喜好和路况来切换行驶动态:STRADA(道路),SPORT(运动)和CORSA(跟踪)模式,以及新添加的NEVE(雪景)模式。同时,有两种可选的越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。兰博基尼的传统是以斗牛命名新车。旗舰车型Aventador也起源于公牛,是西班牙斗牛界最勇敢的斗牛之一。因为兰博基尼的象征是母牛。在该国,它以有趣的独特名称列出,例如大牛,幼牛,野牛和野牛。Urus这个名字也来自代表兰博基尼品牌的公牛形象。乌鲁斯人,又称欧洲野牛(Aurochs),又大又野,是牛的祖先之一。西班牙斗牛在过去年中一直在繁殖,其外观与乌鲁斯非常相似。Urus被称为当今最强大的SUV。标志性的低矮前部配备了坚固的前挡泥板,超大六角形进气口连接至低位前扰流板,进一步强调了车辆的空气动力学效率和出色的性能。前灯水平放置,线条流畅,形状细长且充满运动感。LED前照灯仍采用兰博基尼经典的Y形设计。20款兰博基尼SUV是配备涡轮增压发动机的车型。Urus的前排4.0升V8双涡轮增压发动机使车辆能够在各种条件下适应车辆的需求。特别是在越野条件下,低速时需要高扭矩输出。只有涡轮增压发动机可以满足此需求,同时提供最佳的发动机响应速度和效率。

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