但奥古斯特·霍希在公司名称的法律诉讼中败诉。因此，最终解决方案是以奥古斯特·霍希名字的拉丁译文（德文为harch，拉丁文为Audi）来命名公司。新公司名为奥迪股份有限公司，于年4月25日成立。年，萨克森地区的四大汽车品牌（奥迪、DKW、霍希和漫游者）联合成立了汽车联盟公司，总公司设在克姆尼茨。新建公司能够提供各种类型的汽车，从轻型摩托车到豪华轿车。几经转折，几经易手，年，新汽车联盟被大众汽车公司收购。从无到独立开发出了战后第一款真正意义上的新车型，这款车经过讨论后使用了奥迪的名称，而车标使用了全新的4个圈。同时，DKW、漫游者、霍希品牌被封存。
在世界汽车史上，没有哪个高档豪华汽车品牌像奥迪那样拥有着波澜壮阔、复杂曲折的传奇经历：它是德国汽车技术的先驱者，30年代顶级豪华轿车市场的领导者和顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇了战争带来的灭顶之灾，被非市场之力（苏联红军）没收和注销之后又浴火重生，白手起家开始第二次创业，历经磨难而百折不挠，成为一个全球顶尖的高档豪华汽车品牌。在战后的经济危机中，奥迪成了唯一一个在年创史上最佳业绩的高档汽车制造商。这一切皆因奥迪之父奥古斯特·霍希从一开始就为家族注入了尊贵、运动、技术领先的强大基因。我决心在任何情况下都只生产动力强劲的、高质量的汽车！
这种理念在霍希一生的努力中贯穿始终，成了奥迪品牌的不变基因。由这些基因构成的高贵血统极为独特，它没有在时代的变迁中改弦更张，没有被战火灭绝，也没有在战后的数次交易中被异化。它有着异乎寻常的超强生命力。奥迪汽车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司：奥迪、霍希、漫游者、DKW，每一环都是其中一个公司的象征。奥迪在不断进取、创新中造就了一个传奇汽车品牌，而这也正是奥迪百年历史上一条永不间断的主线。奥迪品牌的两个核心价值——尊贵和运动，无不基于对技术与设计的不断进取与创新。
高雅不过霍希，风度不过迈巴赫，仍然是今天的人们提到霍希时常用的经典表述之一。作为一个历经辉煌、劫难和复兴的企业，奥迪在其波澜壮阔的百年历史中积淀出了一种独特的企业文化，具有一种顽强进取而又不失内敛含蓄的高贵气质。拥有百年历史的奥迪正在不断进取中创造历史，充满自信地走向未来。3．宾利宾利汽车公司是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（WalterOwenBentley）在年于英格兰创立。
宾利公司成立后，即推出高达85马力的3车型——宾利3．0，其最高时速可以轻易突破80英里，这已经是当时生产的速度最快的车型。宾利用这款车参加了各种比赛，除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外，其衍生车型还历史性地夺下5年的勒芒耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，其强健的体魄和矫健的身法都足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架，以皇家运动员形象出现在世界车坛。
年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志，并与大众签署了一项协议，约定宝马从年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。宾利轿车标志（见图2－8）是以公司名的第一个字母B为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
鹰形商标，喻示着宾利公司在全球范围内的无限发展能力，它所呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。4．兰博基尼在意大利乃至全世界，兰博基尼被赋予了诡异的色彩。它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼汽车公司（AutomobiliLamborghiniS．p．A．）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant＇AgataBolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼（FerrucioLamborghini）在年创立。早期由于经营不善，于年破产；数次重组后，年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其乖张荒诞与不合情理的特点将延承不变。如此一个特立独行的跑车品牌是数10年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。兰博基尼的标志（见图2－9）是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。兰博基尼的车头和车尾上的商标省去了公司名字，只留下一头冲劲十足的犟牛。5．保时捷极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷的广告中有这样一句广告词：在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷是真正的必需品，无可替代。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche又译作费迪南德·波尔舍），也是大众汽车公司的创始人。年费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，也就是现今PorscheAG的前身。年在费迪南德·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。
年保时捷公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开启了保时捷历史的新篇章。接着公司用租来的Reutter车身制造厂房建立了生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。大众和保时捷有着千丝万缕的关系，年，大众汽车与保时捷宣布组建综合汽车集团，保时捷独特的品牌将在大众多品牌战略下继续运营发展，并且独立运作，就像大众集团旗下的其他品牌一样。保时捷的英文车标（见图2－10）采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
PORSCHE字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的STUTTGART字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷跑车的出类拔萃，保时捷公司的美好未来。
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