兰博基尼Urus插电式混合动力车继续在批量生产方面取得进展，今天我们正在学习它可以采用保时捷发动机技术。我们的间谍摄影师已经捕捉到正在测试的UrusPHEV原型，但与以前的图像不同，我们现在更清楚地看到了新的前端设计。与目前的纯V8动力车型相比，UrusPHEV进行一些造型更新是有意义的，原因有两个：新的动力总成和是时候进行中期改款了，这已经给了我们UrusS和urusPerformante。
更仔细地观察测试骡子的前端，我们可以看到大灯、保险杠和发动机罩发生了变化。例如，后者似乎比常规Urus更长。是的，只有一个内部镜头，但测试工程师提前掩盖了事情。
这个原型不能立即辨别为PHEV，因为乍一看，没有高压贴纸，左后挡泥板上的胶带加油口盖与普通的纯汽油SUV处于同一位置。但仔细检查汽车的另一侧会发现一个辅助盖，我们认为这是用于充电机制的。
我们仍然没有确认引擎盖下到底是什么，但消息人士表明，UrusPHEV将采用保时捷开发的发动机技术。新款Urus可能会使用保时捷LK5发动机的修改版本，该发动机目前为PanameraTurboSE-Hybrid提供动力，功率为马力，来自带有电动辅助的双涡轮增压V8发动机。
目前的Urus还拥有4.0升双涡轮增压V8（无混合动力），在UrusS和Performante伪装下可产生高达马力的功率。在电动辅助方面，远不止于此，据传兰博基尼的目标是马力。
如上所述，PHEV设置进一步要求设计师和工程师进行一些前端样式更改。例如，前后保险杠中有改进的空气开口。
我们预计UrusPHEV看起来不会与标准V8版本大不相同，但兰博基尼很可能会引入新的车轮设计和外观颜色。
就定价而言，UrusPHEV预计将成为顶级的Urus车型，高于26万美元的UrusPerformante。而且由于插电式混合动力设置，UrusPHEV应该比它的兄弟姐妹重。作为参考，Performante将体重调整为4，磅。电动化的UrusPHEV预计将于今年晚些时候作为年车型首次亮相。
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