文/王科旗
文章我们带大家罗列了保值榜前三的车型，奔驰G级、丰田埃尔法和兰博基尼Urus都因为加价和关税等原因，钻了保值率算法的空子，而今天我们就精选了几款受众度更高的高保值车型，正要买车的小伙伴不妨重点留意一下。
丰田汉兰达
丰田汉兰达汉兰达的保值率为87.49%，是保值榜前15中的第四款丰田车型。日系车皮实耐用是最大的特点，虽然这几年有些被过度神话，但低故障率和高可靠性都保证了二手车车况。新旧差异不大，旧车自然不会贬值太多，保值率高也就顺其自然了。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES雷克萨斯ES的保值率达到了84.30%，同样是比较恐怖的数据。雷克萨斯ES的产品力确实比较突出，但其品牌的“信仰溢价”同样为提升保值率起到了正面作用。新车税率高、无优惠，提车也需要一定时间，因此二手车就更受欢迎，价格当然高居不下。
奔驰E级
奔驰E级奔驰E级以77.97%的保值率位列中大型车保值榜第二，选择豪华品牌的用户一般看重的是品牌力，因此新款还是旧款就没那么重要了。此外，新款E级自上市以来便受到一些争议，不少人反而更认可上一代的设计，二手市场中的老款车型颇受欢迎，这也是E级保值率高居不下的另一原因。
本田飞度
本田飞度飞度以77.31%的保值率成为唯一进入保值榜前50的小型车。飞度虽然身材小，但内部空间有着跨级的优势，再加上出色的操控性和改装潜力，新车和二手车都饱受欢迎。不到10万买辆飞度开几年卖掉，差价也就是一辆摩托车的价格。
汽车保值率主要靠的还是自身产品力，产品力高的车型保值率一般就更高，当然它也受新车落地价格、提车周期、品牌影响力、新旧款差异等诸多因素影响。如果您买车属于精打细算类型的，不妨重点
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