在这个涡轮大行其道，电动来势汹涌的时代，兰博基尼和奥迪是目前少有的顶级自吸玩家了，灯厂的旗舰超跑R8与Huracán是血亲兄弟，而且它还是最便宜的V10自吸车型，10个不带T的尊严性价比还是很高的，毕竟三缸混动“超跑”宝马i8也是这个价。
前脸非常的帅气，嚣张的大嘴仿佛能吞下一切，大灯的造型非常的犀利，再配合上低趴的姿态远远看去就像伏地魔在盯着你。
侧面没有其他超跑那么炫酷复杂的线条，但依旧有着不凡的气势，侧进气口采用与车漆不一样的涂装，视觉效果非常出众。
不是所有的超跑都适合炫酷的剪刀门、蝴蝶门，R8采用无框车门真的是刚刚好，整体非常和谐。
尾部的线条非常硬朗，双边共四出的排气和底部夸张的扩散器营造出了非常撩人的视觉效果，这样的屁股谁不爱呢。
R8的内饰整体偏向于驾驶者一侧，多功能平底运动方向盘非常的战斗，而车辆所有的操作和交互都集中显示在这块全液晶仪表盘上。
R8的运动座椅在超跑中算是比较舒服的，包裹性和支撑性都很不错，而且造型也十分的帅气。
R8的前备厢空间不是很大，放一些杂物和小提包就差不多了，不过对于车主来说日常使用已经足够了。
R8搭载5.2L十缸自然吸气发动机，最大马力马力匹，最大扭矩牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速可达km/h，官方0-km/h加速仅需3.5秒，工信部百公里综合油耗仅为12.1L，这样的数据表现和对手比孰强孰弱已经不重要了，V10自吸的美妙轰鸣声会让你忘记所有烦恼。
而且估计这是它在自吸时代最后的辉煌了，未来的R8和Huracán很有可能会带T甚至是拥抱电机，所以能看一眼是一眼了。
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