最近外媒拍到一组福特跨界车的测试谍照,猜测可能是下一代蒙迪欧的跨界车型。车辆还处于较为初期的底盘测试阶段,这底盘高度颇有点沃尔沃V90cc的感觉,采用旅行车车体并且车身下部有塑料防护结构。
看得出来设计风格和现款福克斯很相似,但从侧面看车尾腰线有点太过于“拧巴”。
另外得吐槽福特车型更新换代太慢了,就咱们中国市场而言,福特现在真正完成换代销售的就只有福克斯了,其余像蒙迪欧、金牛座、锐界、翼虎、翼博都老态龙钟了。不过看到这车,搞不好网络键盘侠就又要自嗨,说这类旅行车车型只要来国内,他就买。
或者是在线卖焦虑,这车真好,就是不来国内真可惜。即便是来了,谁买?15万级别的明锐旅行车,可是原汁原味的旅行车,一个月也才卖-台。福特的日子已经不好过了,求键盘侠放过。
最后一辆XTS下线最近,有消息称,凯迪拉克在本土市场的最后一辆XTS已经正式下线,这标志着XTS车系在北美市场的终结。而在国内市场,未来CT5也将取代它的位置,成为凯迪拉克这个级别的新选手。
作为一个豪华品牌,凯迪拉克最近一年多来的销量势头保持的比较不错,已经跻身二线豪华品牌的前列了,可问题是这些销量都是靠降价换来的。而全新的产品线亮相之后,凯迪拉克也在努力打造自己的品牌价值,并不是单纯地以低价来吸引消费者。
在我看来,凯迪拉克这是一个有历史,有底蕴的汽车品牌,在未来新的产品线上来之后,若是口碑不错,整体的销量必会再度增长。
兰博基尼要出售?近日据彭博社报道,大众集团正考虑出售兰博基尼或者让其独立上市。
报道表示,出售兰博基尼的考虑是基于大众首席执行官HerbertDiess对大众未来的战略计划,HerbertDiess表示为了降低运营成本、提升整体盈利能力,在未来要做出品牌策略调整,确保更有效的资源分配,而兰博基尼就成为策略调整的牺牲品,将踢出大众集团。
但报道出来几天之后,大众集团发言人对外表示,大众没有出售兰博基尼或促使其IPO的计划,并称这一传闻毫无根据。大众集团发言人对外表示,大众没有出售兰博基尼或促使其IPO的计划,并称这一传闻毫无根据。大众集团发言人就对外表示,大众没有出售兰博基尼或促使其IPO的计划,并称这一传闻毫无根据。
不过,最近几年大众对品牌的调整相当的频繁,如斯柯达将向低端市场渗透、西雅特将向中高端市场发起挑战等等。所以我个人认为,尽管大众否认了自己要出售兰博基尼,但未来肯定会有一些子品牌要进行重大调整。
四门无框车门的宝马最近,宝马全新2系也推出GranCoupe车型。四门无框车门肯定少不了。单纯看颜值没毛病,而且宝马2系GranCoupe的MixDrive车型离地间隙相比普通版车型降低了10mm,同时M运动部门也重新优化了新车悬架、转向及动力系统等。
说到动力系统,1.5T3缸发动机最大输出马力,普通2.0T车型最大输出马力,而MixDrive车型搭载的2.0T发动机,最大输出马力。
不过对于忠实的后驱宝马粉来说,宝马2系GranCoupe基于UKL前驱模块化架构打造,多少有点“不得劲”。似乎宝马也知道得为“前驱”找补点东西,所以配备了在宝马i3s上的ARB技术,可以减少前驱车辆产生的转向不足,还能提高牵引力控制能力。
但对于基数更大的普通消费者来说,三缸和前驱不重要,好看才是王道,你看隔壁家的奔驰A靠内饰都能卖到30万。
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