纵观整车，作为兰博基尼入门级别超级跑车的Gallardo与Huracán的各项尺寸看起来并无太大的出入。Huracán仅在长度与宽度相较Gallardo显得“大”了一点，但其实不要小看就“大”了这么一点，它却足以将Huracán整体的协调性提升一个层次。而Aventador作为旗舰车型，无疑有着更低矮，更修长的“身材”，可以说将超级跑车的本质展露无遗。
在整车设计中，相比起Gallardo车型，Aventador与Huracán在车头与前置物品箱盖均摒弃了之前的直线造型，改款的弧度使得外观更具有冲击力，而楔形的车灯与六边形的进气格栅则充满了现代感，更加激进与张扬。
而侧面对比中不禁可以看出，Huracán在设计风格上与Aventador非常相似（如车门，车头部分），同时在细节部分（如前轮，车顶处）也吸收了Gallardo的一些元素。在此之外，Huracán造型独特的侧进气格栅也是它的亮点之一。
而尾部的对比则更为强烈，与车头部分类似，Huracán车尾将直线改为曲线，增加了更多的层次感，使得车尾部分看起来更加的厚重与奔放。
Aventador与Huracán科技含量十足的内饰相比起Gallardo丰富了许多，12.3英寸的电子仪表盘完全取代了之前的机械式仪表盘，Alcantara材料也有着更为广泛的运用。经过重新设计后，新的方向盘具备更多的功能，造型上也更加的运动。
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