随着汽车行业电气化时代的来临，各个主流制造商都开始推出混合动力车型，这是燃油车向电动车进化过程中最完美的过渡。保时捷也不例外，它的产品从未让人失望过，如果你认为燃油版卡宴是保时捷最顶级的SUV，那么现在的情况应该变一变了。保时捷款卡宴TurboSE-Hybrid正式亮招，成为旗下最顶级的SUV产品，这也是有史以来最强大的卡宴。你可以通过车身标志和制动卡钳的酸性绿色轻松区分这款SUV与其他卡宴车型的区别，这种独特的颜色使得卡宴TurboSE-Hybrid变得非常鲜明且易于识别，任何时候在路上看到它都不要试图超越，应该三思而后行，为什么？总输出功率为Ps马力，加上N·m扭矩和全时四驱，可以使它在3.7秒内完成百公里加速，几乎和高性能车道奇战马SRT地狱猫一样快。全新混动卡宴令人印象深刻的性能主要来源于4.0升V8发动机，配备双涡轮增压器，可以爆发出Ps马力和N·m扭矩。在发动机和8速自动变速箱之间，一台可产生Ps马力和N·m扭矩的电机安静地放在那里，它从14.1kWh的电池组中获取能量，可以为混动版卡宴提供超过40km的纯电续航里程，并且只需要2.4小时就能充满电。保时捷卡宴与大多数混合动力SUV的理念不同，它在性能上更侧重于发动机并寻求与电池组之间的均衡，因此它只有一台电机且电池组容量并不大，而其他多数混动SUV的性能则更依赖于电机和电池组。所以，全新混动卡宴可以肆无忌惮地冲击km/h的最高时速，对于一台接近3吨重的大型SUV来说，这是非常难能可贵的成绩。在豪华与配置方面，最顶级的保时捷SUV也毫不吝啬，18向自适应运动座椅、陶瓷复合制动器、动态底盘控制系统（PDCC）、扭矩矢量控制系统（PTV+）、SportChrono组件、21英寸AeroDesign车轮全部标配。当然，保时捷“选装特色”依然不会少，后轮转向、运动排气、碳纤维车顶、欧缔兰和碳纤维内饰都需要花费更多的金钱。但是你可以想象，这是保时捷最顶级的SUV，起步价仅16.19万美元（约合人民币.7万，不含税）。必须要说的是，全新混动卡宴引入国内后突破万没有悬念，但它依然拥有很多先天的优势，出众的豪华与配置、保时捷独特的操控、无与伦比的性能，再加上更低的价格，使得它在面对宾利添越W12（4.1秒破百、km/h极速）和兰博基尼Urus（3.6秒破百、.8km/h极速）时仍有一战之力，而卡宴这个名字，依然是很多人心目中的DreamCar。探寻内心最真实的想法，你会选择最顶级的卡宴，还是添越或Urus？（风火车评，只谈干货）
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