在全球汽车市场如火如荼的今天，随机采访任何一位路人问最火爆的车型是什么，大家都会毫不犹豫的说出是SUV，现如今老牌跑车厂商都难以抵抗SUV这块市场，兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧相继推出自己的SUV车型。
作为全球“套娃”厂商，在意识到来自四面八方的严峻形势之后，大众全力抢占SUV市场迫在眉睫，先后推出探歌、探岳和途岳，全面布置SUV细分市场，但这或许只是刚刚开始，10月25日在中国上海、荷兰阿姆斯特丹、巴西圣保罗三地同步首秀，发布家族最小的SUV——T-Cross，此举填补了大众小型SUV市场的空白，也将套娃做到了极致，让我们一起来鉴赏上汽大众这一款精品小型SUV。
同是来自于大众MQBA0平台的T-ROC曾是大众品牌唯一的小型SUV，由于国人对车辆空间的要求，国产后进行了大幅加长，在国内已经被厂家定位于紧凑型SUV，大众目前在国内还没有一款小型SUV，而未来国产后的T-Cross将改变这个局面。
T-Cross新车仅长毫米，高毫米，国产版本的T-Cross轴距相比海外版有所加长，为mm。整体小于奥迪Q2和丰田C-HR，搭载1.0TSI发动机，最大功率有93、匹两种选择，变速箱包括5/6速手动以及7速DSG变速器。
前脸望去，依旧是十足的大众范（自带套娃光环的家族式设计），引擎盖微微隆起的弧度不失力量感的同时略带运动，规整长矩形格栅，自身少了一分可爱却多了大哥途昂的硬派，再加上微微上扬的透镜LED大灯组，整体充满运动属性。而下格栅极具一体化，高光黑外框给你十足的冲击感，尾翼式饰件直插两侧雾灯造型，战斗感爆表，为整体更添几分年轻的朝气，硬朗而不失时尚。
侧面整体来看，T-Cross更偏向于年轻化、运动化，当然整体的设计语言仍然是偏向于全新的大众家族化，侧身腰线位置紧凑感十足（主要是小、），T-Cross的设计也极富辨识度，上腰线与侧部车标、镀铬门把手、尾灯连成一线，从后往前略带俯冲的姿态，整体运动感十足，而下腰线则更多勾勒出肌肉范。
简洁大气的车尾给人眼前一亮，不难发现对于大众来说算是突破，新车尾灯采用了当下符合潮流的贯穿式尾灯，第一次就这么直接的给了T-Cross，足见大众的诚意满满。相比于传统的熏黑式尾灯，T-Cross尾灯上面的黑色元素更加透亮、醒目，有点灯厂的意思。下部的银色护板与镀铬装饰件肌肉感十足，力量与运动的完美结合，令人不由得血脉喷张。
此次发布车辆内饰并没有公开，但对于大部分消费者来说对大众的内饰绝对不陌生，亘古不变的家族式设计或许大家早已厌倦，还是希望大众能够多在内饰上下功夫，给人以全新的感觉，只有这样才会增加年轻人的喜好。
上汽大众T-Cross空降多方厮杀的SUV市场，不难看出带着使命而来，就是细分小型SUV且奔着年轻人而来，亮眼的外观，充沛的动力，在给同级别对手带来压力的同时，也给大众出了一个难题，现今国产自主SUV满地跑的时代，如果你没有国产自主SUV大也没有国产自主SUV配置高，整体内饰万年如一日，价格上如果不能给到真正的实惠，很难具有改变市场的号召力，所以期待大众能给大家一个值得期待的价格。
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