比亚迪跑车能火？别忘了第一个吃螃蟹的前途K50，帅也白搭
在1月5日，比亚迪旗下品牌仰望一口气发布了两款新车，除了万众期待的硬派越野车型仰望U8，还有一款出乎意料的车型U9，这款车属于纯电动超级跑车，预计上市之后定价会超百万，设计颜值确实在线，而且输出功率有望超过马力，性能也是足够强的。但这款比亚迪跑车能火起来吗？别忘了曾经第1个吃螃蟹的前途K50电动跑车，如今几乎被大家遗忘了。
前途K50早在年就成熟，上市之后也有过不错的热度，因为颜值确实很帅，和当年的吉利美人豹以及比亚迪S8跑车根本就不在一个档次，甚至外壳采用了大量的碳纤维，堪称拥有百万级别跑车的颜值。但是再帅也白搭，前途K50直到现在累计销量恐怕也不到台。
虽然现在前途K50还有库存继续销售，而且官方指导价75.43万比较坚挺，但几乎没有消费者感兴趣了。这款车当年也是赶着新能源大趋势的东风，直接采用了纯电动平台架构，采用了前后双电机系统，两台电机综合输出功率马力，即便放到现在也不算落伍，依然是较高的性能表现，零百加速成绩4.6秒也不慢。
不过毕竟研发时间太早，电池组体积容量都比较小，电控系统也不算特别成熟，容量78.84度电，综合续航里程却只有公里，这对于一款定价达到70万以上的纯电动车型来说，确实有很明显的里程焦虑问题，跑长途会很难受，只能作为日常市区之内的出行座驾。
外观造型设计确实是前途K50的大杀招，车头前脸采用封闭样式，很低的姿态塑造出了超跑应有的炫酷感觉，蜻蜓车标也是迄今为止国产领域比较漂亮的logo设计。车身侧面采用了双门设计，而且有无框玻璃等细节加持，尾部扁平效果也相当强。
内饰虽然缺乏一些精致感，但前途K50当年思路也是超前的，提供了平板样式数字液晶仪表盘，中控超级大竖屏尺寸够大，只是车机芯片智能化水平比较欠缺。内部空间提供了两个独立赛车座椅，覆盖有翻毛皮材质，再加上红色缝线点缀，车内运动氛围也很强烈。
所以比亚迪全新跑车如果定价超百万，注定也是一款比较小众化的车型，首先价格区间就排除掉了绝大部分的消费者，而有能力购买的消费者也不一定能看上比亚迪超跑，因为那一小部分高净值人群难免会有品牌需求，保时捷或者兰博基尼法拉利面子效果是根深蒂固的。
问题来了，你觉得前途K50败在哪里？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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