近日，兰博基尼UrusS在中国市场首次亮相，在中国市场的售价为万元。兰博基尼UrusS作为中期改款车型，在设计方面进行了微调，并搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速时间3.6秒。
外观方面，采用了更大尺寸的贯穿式结构，内部也变为了更为简洁的横条幅状中网点缀，梯形下格栅也与大嘴融为一体，整体显示出更强的视觉冲击力。
而在前机盖和车轮前方细节处也加入了分段式装饰，进一步强调了精致感。
车身侧面，依旧保持了溜背轿跑SUV的样式，凸显出运动化气息。新车前后翼子板宽出车身搭配黑色的轮眉样式配合凌厉的侧面线条和大尺寸轮圈，展现出了非同凡响的气质。
尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
尾部方面，使用标志性的“Y”形尾灯组，不过后包围经过了重新设计，两侧通风口位置从外扩样式改成了内收的造型，扩散器尺寸也进一步增加，并依旧配备了双边四出排气。
内饰方面，座舱内基本上没有变动，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏屏、车辆功能控制屏幕以及推杆式电子换挡机构。
动力方面，作为海外版本更新的重点，本身是换装了最新技术的4.0TV8发动机，最大功率达马力，最大扭矩牛米，百公里加速仅用3.5秒，但遗憾的是国内由于政策的原因动力参数遭遇了降标，只有马力，不如老款车型的马力，而实际百公里加速并没有变慢，依旧为3.6秒。
底盘方面，UrusS的自适应空气悬架可以完美匹配STRADA、SPORT、CORSA、EGO四种驱动模式，并且还加入了后轮转向和侧倾稳定系统，以保证UrusS超强性能和驾控稳定的兼顾。
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