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为什么高速很少见跑车车主解释油耗可以忽略

来源:蓝博基尼 时间:2024/12/28
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拥有一台属于自己的跑车想必是很多男同胞们的梦想,跑车拉风的外观和劲爆的轰鸣声无一不再时时刻刻征服者男人的心,和价格不菲的劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等商务车相比,跑车对动力的追求更加的纯粹,而对于买跑车的车主来讲,第一件事应该就是上路驰骋,城市道路施展不开,高速公路显然是最合适的,然而实际上高速基本见不到跑车,为什么高速很少见跑车?车主解释:油耗可以忽略,这2点忍不了。跑车上高速最令人担心的是油耗吗?就拿跑车中经典的兰博基尼埃文塔多,也就是我们常说的大牛为例,搭载6.5L的引擎百公里2.8秒,官方给出的油耗为百公里17L,98号汽油每升7元,折合下来每公里用车成本才1块2毛钱。对于大多数买得起跑车的人来讲油耗都可以忽略不计,正所谓没钱考虑车省油,有钱的都在考虑如何换台更好的车子。从某种角度来说,1-2块的有钱比出租车还便宜不少,至于一箱油能跑多远?按照大牛90L的油箱加一次油块钱,高速跑km绰绰有余,因此也不用担心半路没油的问题。既然油耗成本和油箱容积问题可以忽略,那么为什么高速上还很少见跑车呢?其实开过跑车的朋友都知道,大部分跑车都是专为赛道设计的,而赛道作为短途驾驶,跑车的内部设计很多都是能省则省,舒适性方面并不出色,在高速上长途驾驶的时候会感到非常的疲惫,毕竟是追求速度的产品,相比之下跑高速更多车主愿意开BBA,舒适性是很多车主忍不了的原因之一。其次是车损问题,油耗虽然可以忽略不计,但是跑车跑高速车损可是一笔不小的数字,买跑车的无非自用或者商用,但是不管使用性质如何都要考虑二手车贬值的问题,同样兰博基尼大牛举例,新车落地价超过万,里程3万公里车况良好的二手车目前市场价在万上下,折合每公里的车损超过了元,这可是油耗的数百倍,一趟km的高速下来车损都够买台国产车了。综合来看无非是舒适性和费用的问题,虽然可以不考虑油耗,但是每公里上百元的车损相比下坐飞机、坐高铁显然更划算,况且开跑车跑高速丝毫没有舒适性可言,更别提2人以上开个跑车连坐的位置都没有,因此跑车刷街跑赛道不错,跑高速显然不合适。

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