年3月1日，ams驭动汽车《汽车博览》受邀参加兰博基尼Esperienza珠海驾驶体验活动，期间ams驭动汽车《汽车博览》参与访谈了兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳门地区总经理FrancescoScardaoni先生，并就市场、未来产品规划进行了提问。以下是访谈速记：
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Q
年兰博基尼的销量实现了50%的快速增长，成绩非常好，对于年中国以及全球的销售表现您有什么样的期待？
Francesco
Scardaoni
年的销量之所以能够高速增长，非常重要的贡献车型之一归属于兰博基尼Urus。它在全球以及在中国的市场表现都非常好。年是我们首年正式开始交付Urus，而且是第四个季度才开始交车的，所以能取得这样的成绩确实非常激动人心。特别在中国，兰博基尼Urus助力兰博基尼在中国市场的总体销量快速增长。我们对此也非常满意。
年的出色成绩不仅仅体现在Urus总体的销量方面，更体现在订单的收集。兰博基尼在中国收到很多订单，年的排产已经基本售完，目前订单数量还在持续增长之中。这足以说明中国客户非常喜欢Urus的设计及其整体造车理念。它确实是一款从超级跑车演变而来的超级SUV。随着兰博基尼Urus的交付，我们相信年Urus在销量方面的贡献会更加明显。
当然，年出色的销售业绩不仅仅得益于Urus，超级跑车系列Huracán和Aventador的销量也同样令人满意。在中国售出了非常多的HuracánPerformante和AventadorSVJ，目前这些客户都在等待交车，下个月开始我们就会交付HuracánPerformante。年全球销量增长50%，主要还是归功于超级跑车的喜人销量。
目前兰博基尼有三条非常完整的产品线，总体发展势头非常好。我们对于年的表现非常满意,相信年一定能够交出更加漂亮的成绩单。
Q
我们知道当前汽车消费环境正在发生变化，年轻群体逐渐成为消费主体，他们对于互联、智能等各个方面有着比较高的要求。兰博基尼的用户群体有没有发生变化？未来兰博基尼在产品研发上会不会做出一些改变？兰博基尼未来在新能源方面有怎样的布局？
Francesco
Scardaoni
您刚才讲到汽车市场的客户群体年轻化，更多是针对广泛的汽车消费市场而言。对兰博基尼来讲，我们看到的趋势恰恰相反。大概在五六年前，我们客户的平均年龄很年轻，在23岁左右，而现在客户平均年龄已经变为35岁。
同时，兰博基尼的客户对于车辆的互联互通以及舒适度的要求也非常高。兰博基尼一直都很
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