年中车市竞赛的硝烟刚刚散去，一场剑指销量和新车的车市大战，又将在成都拉开帷幕。相比于大秀炫酷概念车型的北京车展、上海车展，以冲击销量为主的成都车展则更为务实地推出销量主力车型。
因而，在更为明确、实际的目标面前，成都车展上车企间的较量愈加激烈。距离成都车展开展还有二十天左右的时间，汽车头条APP已经从当前公布的展位图中，闻到了浓浓的火药味。
造车新势力首秀蓉城
汽车头条APP注意到，今年的成都车展与往年的不同的是，即将迎来造车新势力企业的纷纷亮相。包括威马汽车、前途汽车、新特汽车纷纷宣布参加成都车展，并公布了展台的位置。
从成都车展的展位图来看，将首款产品定义为超跑的前途，将在9号豪车馆与兰博基尼、阿斯顿马丁、保时捷、宾利等车企一较高下。
相比于已经岁的阿斯顿马丁和已经87岁的保时捷，成立仅三年的前途汽车成为整个豪车馆中年纪最小的企业。
就在参加成都车展之前，其刚刚完成了首款产品的上市，补贴后全国统一售价为68.68万元，这款定位为高性能纯电动跑车的K50即将在成都车展上与消费者见面。
在大部分造车新势力企业都主打推出走量车型之时，前途汽车则另辟蹊径以跑车作为首款产品，这在造车新势力企业当中的确“与众不同”。而在豪车云集的9号馆，猎奇的消费者又会将多少目光停留在与前途K50身上呢？
另外一家亮相成都车展的造车新势力企业是威马汽车。此前，威马汽车将首款量产产品EX5的批量交付时间定在了国庆节前，这意味着此次以销量为主打的成都车展将是威马汽车批量交付前最大的一次品牌宣传。
巧妙的是，威马汽车将展位设在4号馆门口，与东风系的自主品牌、合资品牌同馆。这意味着，每一家东风风神、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺、东风日产、启辰的潜在用户都将“顺道”了解威马EX5车型。
一直少有发声的造车新势力企业新特汽车也参加了今年的成都车展，展台位于5号馆，对面是海马汽车，与一汽-大众做了邻居。
令人疑惑的是，缺席了造车新势力企业集中亮相的北京车展，新特汽车为何会选择成都车展亮相呢？
汽车头条APP发现，成都与新特汽车之间已经低调建立了联系。据悉，新特汽车的首款车型DEV1将在成都车展上公布售价，预计会在今年年底实现量产和交付。
此外，新特汽车还与成都市政府达成了深度战略合作意向，未来新特汽车的高端品牌GYON或将落户成都。
C位之争日趋惨烈
今年的成都车展，除了造车新势力企业成为看点之外，人们
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