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经过多次预告之后，兰博基尼终于揭开了全新SianRoadster敞篷版的神秘面纱，成为兰博基尼有史以来最强大的敞篷版车型。这款新车仅限量生产19台，比SianCoupe双门轿跑版的63台还要稀有，甚至未发布就已经售罄，让更多的富豪们只能从乐高玩具中体会到它的快乐了。尽管官方并未透露价格，但据称新车的售价可能高达万美元（约合万人民币）。
全新SianRoadster敞篷版全球19台中的每一台将通过兰博基尼AdPersonam定制部门按照车主的明确要求进行生产制造，包括不计其数的颜色和饰面选择，甚至可以通过3D打印在进气口上刻上车主姓名的缩写。
设计方面，正如预期的那样，除了车顶之外，全新兰博基尼SianRoadster敞篷版与SianCoupe双门轿跑版采用了相同的设计，某些设计元素灵感来自于Countach的启发，其中包括经典的Periscopio线条、6个六角形尾灯等。除此之外，新车还从展示兰博基尼未来设计语言的TerzoMillenio概念车中汲取了灵感，包括标志的三叉式前大灯和三重尾灯布局。值得一提的是，新车尾部还有一对空气动力学尾翼以及专利温敏材料制成的主动冷却叶片，后者可以对排气系统热量发生反应，使叶片旋转并冷却发动机。
动力方面，与SianCoupe双门轿跑版一样，全新兰博基尼SianRoadster敞篷版搭载一台6.5升V12自然吸气发动机与48伏电动机组成的轻混系统，总输出功率为PS（kW），可以在2.9秒内完成0-km/h加速，最终达到km/h的最高速度。值得一提的是，由于混合动力系统有扭矩增强功能，消除了换档过程中的任何磕绊，新车开起来更加舒适。
全新SianRoadster敞篷版是兰博基尼迄今最强大的公路车，也是首款混合动力敞篷车，通过变速箱安装的33HP电动机，可以以纯电动方式完成倒车和停车等低速工作。但最具创新性的部分则是超级电容器，功率比同尺寸的锂离子电池强三倍，重量也比同功率的电池轻三分之一。兰博基尼表示，装有超级电容器和电动机的电动系统仅重34kg，使新车的比功率达到2.0kg/hp。与普通锂离子电池相比，超级电容器的另一个优势是可以用相同的功率对其进行充电和放电，从而新车在每次制动时都能充电。所存储的电量可以在高达km/h的行驶速度下提供瞬时动力提升，比没有此系统的汽车快10%以上。
按照兰博基尼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（StefanoDomenicali）的说法，Sian创新的混合动力总成为兰博基尼超跑指明了前进的方向，SianRoadster敞篷版则表达了兰博基尼对终极生活方式的渴望，为未来提供了新的解决方案。兰博基尼SianRoadster的更多消息，敬请
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