在过去的50年中,一系列美艳、张扬、强横的V12车型不仅定义了兰博基尼,也让我们知道了什么叫超级跑车。不过近10年来真正改变了兰博基尼的是V10动力的Gallardo,也就是我们常说的“小牛”,它让这家濒临破产的公司一跃成为连法拉利也要认真对待的实力选手。
今天,Gallardo走了,Huracan来了。让我们在刊登测试感受之前先来看看它诱人的赛道和公路图片。
它充满棱角的造型、5.2升V10发动机和铝制平台也许已被我们熟悉,但陌生的东西更多:超过马力的功率,部分采用了碳纤维的基础结构,精巧的四轮驱动系统以及与它协同作业的创新性底盘电子系统,磁流变液减震器,还有公司第一台双离合变速器。
它用3秒左右就能从静止加速到公里/小时,极速超过公里/小时,而影响最为深远的一点则可能是,它将为兰博基尼的下一个十年保驾护航。
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