早年间宝马凭借着X6溜背式的造型可谓是大火了一把，自此之后各家车企便纷纷效仿，最先是竞争对手奔驰，他们也顺势推出了奔驰的GLECoupe。当然，奔驰的目的其实并不仅仅是为了让旗下车型的体系更完善，相反，它们其实更多的是想要去竞争宝马X6，毕竟，宝马有的奔驰怎么能没有呢？这显然不符合奔驰的调性。
所以，在这种情势下，奥迪Q8诞生了，一台目前奥迪最高端、售价有可能是最贵、拥有最新技术并且与兰博基尼Urus同平台的轿跑SUV车型。新车在9月5日开幕的成都车展上正式上市，预售价格为77.00-.00万元，此外奥迪还先期推出台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为.76万元，鉴于这些今天我们就来抢看看它。
作为Q车系的8字辈车型，奥迪Q8自然成为了奥迪品牌SUV家族的旗舰。看到实车后你会发现，Q8全身上下都充满了前卫、硬朗的设计元素，另外由于尺寸大、车身整体造型也特别饱满，所以真车要比图片上显大很多，再加上其主打的橙色车身，因此它在路上的吸睛程度真的是不输超跑的。
平台端，奥迪Q8也是采用的与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLBEVO平台，和Q7一样，它们都属于中大型SUV，不过相比较Q7而言，Q8的设计明显也要更倾向于运动化设计。
外观方面，Q8保持了奥迪Q8概念车的设计理念，前脸采用全新的八边形大嘴式设计，哑光灰色宽边中包含了方格状格栅，两侧与之搭配的则是四边形的LED大灯组。前保险杠造型充满了立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，底部则是一张下护板，整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性。作为一款轿跑SUV，Q8倾斜的C柱和后窗设计成为一大亮点，搭配车身同色的下包围和扰流板，凸显其时尚感。此外，Q8的四个车门也都采用了无框设计和双侧隔音玻璃，真正的堪比跑车设计。制动系统也是采用的前对向6活塞，后单活塞卡钳，总体来说制动的规格也是很高的了，能满足相对激烈的驾驶。
尺寸上，Q8的长宽高分别为//mm，轴距为mm。车尾部分，奥迪Q8采用了贯穿式OLED尾灯组，尾灯中央面板采用亮黑色涂装，镶嵌奥迪四环LOGO。整体来看，Q8尾部的线条层次非常丰富，除了平直硬朗的尾门线条外，还包括底部造型复杂的后扩散器。另外该车还配备了双边共两出式排气。
进入车内，我们看到最多的就是直线条的拉伸，无论是贯穿式的出风口还是中控区域的设计走向，都是一个家族式的内饰设计，看起来也是相当的简洁，符合当下人的审美需求。12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的虚拟驾驶舱系统。它以驾驶者为中心，以液晶仪表为主，用清晰画质将丰富信息呈献给驾驶者。上方中控屏显示多媒体、车辆设置等综合信息，下方以空调、驾驶相关功能和手写输入功能为主，几乎实现了完全触控化。而触控操作的便利性也完全不用担心，精准的触摸识别和清脆的振动/声音反馈会让人爱不释手，不过，和奥迪A6L、A8L一样，日常使用时记得勤擦指纹。
奥迪的这套冰冷的前沿主义科技风早已自成一派并大获成功。所以这台奥迪Q8的确内饰做工精致、用料堪称上乘，科技感就更是爆棚了。
动力上，这台车搭载3.0L涡轮增压汽油发动机，变速箱方面匹配8速自动变速箱，并采用了48V轻混技术。另外全系车型将标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。此外，Q8还将衍生高性能版的RSQ8，其将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达马力，变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.6秒，堪比超级跑车。此外，新车也还将配备quattro四驱系统，因此这动力配备真的是相当强悍了。
总的来说，奥迪Q8作为奥迪的最高旗舰产品，走的是一个时尚运动化的路线，顺应当下溜背时尚理念的这么一个产物。从产品本身来看，我觉得Q8是足够撑得起奥迪旗舰车型定位的。从价格来看，不管是预售价77.00-.00万元，还是先期推出的指导价为.76万的台Q8至尊限量版车型，我觉得都体现出了奥迪在对标奔驰、宝马之余所体现出来的厚道。因此，我觉得此次奥迪推出的全新旗舰SUV车型Q8是非常有诚意的，也是足够重视中国市场的结果，相信未来其能够扛起家族旗舰的这面大旗。最后，对于这款奥迪全新车型Q8，你觉得它能够和宝马X6、奔驰GLECoupe一较高下吗？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。
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